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2017紐約車展:電能家族接連現身,Honda Clarity三兄弟大展節能企圖

Carstuff/吳世傑 2017.04.14 00:00
在紐約車展舞台上Honda除了帶來令人熱血沸騰的Civic Type R與首搭渦輪動力的Civic Si,針對節能領域Honda也提供不容小覷的全新陣容。以2015年東京車展所發表的Clarity Fuel Cell氫燃料電池車為基礎,更進一步推出Plug-in Hybrid與EV純電動車兩種動力選擇,不僅充分展現Honda在電能動力的持續進步,Clarity家族也將展現充分的節能優勢為往後電能動力產品開創新局。

儘管Honda Clarity家族並非首款以電能動力為號召的產品,但同時提供Fuel Cell氫燃料電池、Plug-in Hybrid與EV純電動三種動力規劃,在科技層面上確實高於Hyundai早先一步所推出的Ioniq車系。回顧先前Clarity Fuel Cell的各項數據,最大馬力達到174hp、單次充氣續航距離更超過700km,不僅遠遠超過日常用車所需標準,三分鐘內完成氫氣補充更是少了傳統電動車需要等待充電的無奈。

然而受限於加氫站尚未普及以及Clarity Fuel Cell高昂的成本,這款氫燃料電池車目前在美國僅開放部分地區消費者採租賃方式購買,難以拓展的銷量也讓Plug-in Hybrid、EV這兩款更為親民的選項有了出頭的機會。Clarity不分動力規格,車身尺碼皆維持4895×1875×1475mm,已屬中大型房車的身分讓內裝也有著相對應的豪華質感,同時也是北美市場作為日常用車最適切的定位。

Honda Clarity車系的問世並非想要發揚技術實力,相反的、Clarity透過消費者能輕易接受的五門房車外型、足以容納5人乘坐的舒適空間,企圖在未來以電能為主的汽車市場中搶先佔有一席之地。在未來四年內Honda預計將在美國市場銷售75000輛各式Clarity,並且持續發表更多採用電能動力的全新車款,最終更訂下2030年電能車款占Honda全球銷量達三分之二的遠大目標。

Honda Clarity Plug-in Hybrid

Clarity Plug-in Hybrid是車系中唯一還具有傳統燃油引擎的車款,搭載一具1.5L四缸汽油引擎,這具引擎雖然也能直接驅動車輛前進,但在日常行駛中卻主要扮演發電機的角色,讓Clarity Plug-in Hybrid最大續航里程達到528km。

電能動力方面Clarity Plug-in Hybrid搭載輸出達181hp的電動馬達、扭力表現則來到32kgm。原廠提供Normal、Econ、Sport與HV四種行駛模式,其中HV模式能強制引擎發動替車輛充電,以應付接下來所需的電能加速、行駛需求,整體油耗表現在以電能為主的行駛模式下則達到44.6km/L。

Honda Clarity Electric

Clarity Electric採用的是單純鋰電池搭配電動馬達的電能動力架構,其目的在於提供消費者價格平實、空間充裕且舒適的電能房車,而不若Plug-in Hybrid那樣的複雜、也不像FuelCell版本那樣的價格高昂。同樣採單電動馬達配置,動力輸出表現為161hp/30.4kgm,同樣足敷日常生活使用。

Clarity Electric所搭載的電池組容量來到25.5kWh,有趣的是原廠並未公布Clarity Electric的最大續航里程,僅表示在240V電壓下能在3小時完成充電。倘若搭配DC直流快速充電裝置,則可在半小時內充滿80%電量,光充電速度來看已能大大減輕車主等待充電的時間,提升不少實用性。

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