藍俊昇指出，目前四維航運仍處於虧損狀態，因此目前暫無併購打算，但雙方原本就有聯絡，未來可以朝聯合採購、議價、業務上考量多合作，反而具優勢，可以壓低成本，目前暫無合作上的明確時間點。
受到新台幣大幅升值匯率換算影響，慧洋海運3月合併營收新台幣8.9億元，年減2.63%，累計前3月合併營收26.08億元，年減5.15%。
展望第2季，慧洋表示，預計有4艘新船交付，其中2艘為高毛利新型節能船，毛利率可達38%到43%；另有14艘營運船舶將換約，隨景氣走揚，換約的平均租金可望調漲逾2成，有助提升公司整體獲利空間。