台灣Uber自今年1月開始，遭交通部以新修正的公路法重罰新台幣8億3千萬元後，於2月初宣布暫停營運。不過時隔2個月，Uber台灣區總經理顧立楷就宣告，將與合法的租賃業者合作，以全新的營運模式和新的Uber App重返台灣市場，並強調不會再違法和自用車合作。
但是多名立委13日都在交通委員會輪番關切UBER重返台灣的問題，立委李昆澤更質疑UBER根本是借殼上市。交通部長賀陳旦答復時表示，只要與UBER合作的租賃業者符合納管、納保、納稅的原則，就不違法。李昆澤說：『(原音)部長，你交通部的態度到底是如何？它現在要重新借殼上市，它是合法的還是不合法，你必須要界定清楚。(賀陳旦：眼前我們的了解，它們是協助租賃業者在做這個服務，所以我們目前的把關對象就是這個汽車租賃業者。那麼租賃業者他們要對於我們基本上做到的對消費者的保障、還有依法該有的納稅、納管這個部分，我們絕不打折扣。至於說，目前租賃業者對於消費者的保障夠不夠，我們會繼續來要求。)部長，UBER回來了，希望你的臉不要綠了。』
UBER自2014年夏天違法進軍台灣，到今年初公路法修正前，累計已遭公路總局開出513件罰單，罰款金額達9,600萬元；修法後，公路總局再開出53件罰單，罰鍰達8.3億元，其中2.3億已過繳納期限，遭行政執行署於3月27日強制執行。公路總局強調，其餘罰鍰仍會依法持續追討。