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賓士德國境外的第一座小車工廠Hungary Kecskemet立大功

Carstuff/楊欣儒 Yang Hsin-Ju 2017.04.12 00:00
話說賓士決定向入門客層敲起開門磚之時,小車僅有A-Class與後繼的B-Class當作領頭羊,但是初代相對保守的造型,實在引起不了年輕世代的目光焦點!

但是繼全新的A-Class造型年輕化之後,相對造型變化多端的車款如CLA、CLA SB、GLA陸續推出,所以在2012年於匈牙利Hungary Kecskemet設立的小型乘用車Compact Car工廠正式設立,生產相當受歡迎的CLA、CLA Shooting Brake、B-Class等車型,員工有4000人。而本次試駕的主角GLA、A/B-Class則是在德國也有生產。芬蘭也有工廠生產A-Class,大陸地區的GLA則全在北京生產。

到底賓士的前驅小車底盤NGCC平台造就了什麼樣的績效?首先從2013年開始,首購就買AMG的數量成長前所未見(來自A45 AMG),購買賓士年齡層與2011年相比平均購買年齡降低了13歲!而且自2012年新一代A-Class問世後,小車總累積銷售數量迄今2016超過200萬輛,並且同時在全球170個市場銷售,而且2016銷售佔比在歐洲就達50%,而且西歐的70%市場都選擇了A-Class,可見賓士的小車戰略在嚴酷的歐洲市場大獲全勝。

這次藉著參加Compact Car的全車系小車試車體驗,同時也順便前進參訪了Hungary Kecskemet小車工廠!不過參觀工廠的規定相當嚴格,不得攜帶任何影音拍攝的設備,當然也不准攝影錄影,只有提供的標準圖檔可以使用!

參觀的工廠部分為最後端的內裝座椅組合與防水測試,到最後出廠小試跑路段,當然賓士的工廠絕對是乾淨整潔高標準的德國概念組合而成,絕對不會是跟德國有什麼差異,只是採取人工較為低廉的地方來增加產能降低成本,讓車輛的價格與獲利都能更具競爭力與獲利績效,行程約40分鐘結束。在工廠的參觀過程中,被介紹很重要的部分是混線生產,與零件Just in time的概念,而這個概念來自於豐田汽車零庫存的創新想法!以往一條生產線只能生產一型車款,例如A-Class需要一條生產線,CLA需要另外一條,不能重複,但是多虧了電腦的規劃與安排,再加上歐洲買車都是規格配備自勾選定的,所以每個裝配站都會收到符合訂車車主規畫的配備內裝與座椅,而提供的零件組也會有條不紊的依序提供組裝的零件,換句話說,這條生產線同時會有A-Class、CLA、CLA SB在此組合,若有45等級的AMG引擎,也是送到此處與車體結合。

從2012年A-Class全新車款發表後,賓士進入了全新世代,我們晚宴與隨行的Mercedes-Me專案經理聊天,他們也對於近四年來快速成長的年輕新客戶感到新鮮,因此兩年後會加入台灣賓士的手機app軟體,增加了車輛資訊的研判與連繫,將會更有助於市場消費的年輕世代,對賓士的Compact Car小型車世界更感興趣,正如同在台灣市場銷售相當驚人的CLA、CLA SB,都是相當擄獲都會年輕人喜愛的小車!

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