墾丁將建觀光鐵路 預計2026年中通車

國發會指出，墾丁國家公園每年約有800萬觀光人次，對環境造成負擔，為分散觀光人潮，提升屏東其他鄉鎮的觀光產業，11日通過交通部陳報的「恆春觀光鐵路可行性研究」，期盼提升民眾使用大眾運輸的意願。

根據規劃，鐵路範圍由屏東內獅站開始，初步規劃新建路線全長37.72公里，新設新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春等7座車站，並改建內獅站，總工程經費為新台幣199億元；若順利通過環評並興建，預計2026年6月將可通車營運。交通部鐵工局主秘溫代欣說：『(原音)未來我們規劃每小時1個班次，在平常日，在假日我們因應觀光需求，1小時有兩班車，有些是站站停，我們也會按實際需求來發直達車。站站停是141分鐘，從新左營發車到恆春，如果是直達車，大概是90分鐘。』

交通部也指出，恆春觀光鐵路初期將布設單軌，並於海口站設置郵輪式觀光列車停留股道。內獅、海口、恆春三站設為三等站，其餘車站規劃為簡易站。不過，相關運具系統選擇、確切路線及站址等，將於綜合規劃詳細分析比較後，再行確定。