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要75億給900萬,你說奇怪不奇怪?雲林斗六鐵路高架化仍有得等!

大成報/ 2017.04.11 00:00

【大成報記者張秦華/雲林縣報導】

立法院交通委員會10日上午在立委劉建國邀請下,會同交通部長賀陳旦、路政司林繼國司長、公路總局陳彥伯局長、鐵工局伍勝園副局長、臺鐵局鍾清達副局長、雲林縣政府丁彥哲副縣長、工務處彭子程處長、斗六市長謝淑亞及數位縣議員、市民代表、多位里長等人至雲林考察交通建設及斗六市台鐵鐵路高架化計劃案。

一行人先在斗六市鎮北路平交道會勘斗六市台鐵鐵路高架化,聽取各相關單位的建議。立委劉建國指出,雲林縣與其他都市區相比,城鄉差距越來越嚴重,交通路網也不建全,本次會勘目的主要來解決雲林縣交通路網,建構安全又順暢的交通網絡,劉建國說今日將賀部長拉到雲林會勘,賀部長也聽到雲林需求及心聲,並沒有遺忘雲林縣,承諾補助二鐵五道,這也是雲林有史以來最大補助案高達212億 ,劉建國希望雲林縣政府能加快腳步,不管是先期規劃或是工程計畫,盡速送交通部申請,已建構完善雲林交通路網。

丁副縣長表示,今日陪同交通部賀陳部長及交通委員們勘查縣民們都很關心的交通建設計畫,希望極力爭取中央對於地方交通建設的挹注。

斗六市長謝淑亞亦指出,台鐵穿過斗六市區計有7個平交道,不但造成交通壅塞浪費等待時間,對市民行的安全有很大的威脅,也影響斗六市區體發展。

考察進行中,該平交道即發生交通事故,致機車騎士倒地,與會在地人土咸認為斗六市鬧區台鐵鐵路高架化確有其必要性。

據有關單位粗估,斗六市台鐵鐵路高架化總經費需75億元,但賀陳旦部長僅答允先給900萬先期規劃經費。

雲林高鐵自通車半年後就立即減班次,造成雲林鄉親與外地旅客不便,在立委劉建國長期爭取與鄉親期待下,交通部賀陳旦承諾將於一周內對高鐵雲林班次提出增加班次。另外二鐵(斗六立體化、高鐵臺鐵連成網)部分,則同意先行補助斗六鐵路立體化(高架或地下)規劃費用;。

再者,雲縣府提報高鐵連結虎尾糖廠先期規劃案,賀部長與劉建國則建議應朝向高鐵與臺鐵連成網方向進行規畫,此部分將列入前瞻計畫優先補助先期規劃費900萬元,此兩鐵待規劃完成後續工程費將由前瞻計畫滾動式經費支應。

隨後,賀陳旦部長一行隨即轉往勘查縣道145線與156線拓寬工程,以及研議高鐵接臺鐵連成網(臺鐵微笑曲線)、增設國道3號古坑雙向完整交流道等案。

縣道145線及縣道156線拓寬工程、雲65線林內鄉重興村至斗六市十三里道路拓寬工程、149甲線25K+273-28K+676路段修復及改善工程環境影響評估作業費部分,請雲縣府提報生活圈,交通部將優先補助辦理;另外同意補助增設國道3號古坑雙向完整交流道規劃費,建請雲縣府先行規劃設計,未來待規劃完成全力協助補助工程及用地費,以解決目前國道3古坑交流道因尚有部分土地徵收問題,致古坑段僅北向者可下、南向者可上;而荷苞段僅南向者可下及北向者可上交流道的奇觀怪象情形,該兩處相距僅約兩公里,但卻無引道可銜接。

另外,針對雲林縣政府所提報臺78甲線新闢道路部分,因為經費高達143億元,賀部長建議也可將高鐵沿線下方開闢快速道路列入規劃評估方案,屆時看何種方案最符合經濟效益,交通部將全力來完成該工程計畫。

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