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七代電力Golf也正式小改了!

Carstuff/Bear 2017.04.10 00:00
德國交通運輸部有一項統計研究,大約80%的人開車多以上下班通勤為主,因此日平均行駛里程不到50公里。唯有搭配電力的使用,才能讓市區通勤花費達到最理想化。

小改款的純電動力的e-Golf與插電式油電混合動力的Golf GTE的外型大致上沒有變化很多,主要的改變就是順應七代Golf的小改款,將LED日行燈從U型改為C型設計。所以主要的改變在於動力與電量的改變比2015年所推出的款式更為明顯。以e-Golf為例,最大行駛里程數就從原本的190km大幅提升至300km;而Golf GTE的純電行駛里程仍維持50km的水準。

由於小改款e-Golf使用新型的鋰離子電池,讓電量從24.2kWh增加到35.8kWh,而電動馬達的動力輸出也從115ps提升至136ps,連帶地也讓扭力也有所增加,290Nm的最大扭力比前款增加了20Nm,相當於1.8 TSI引擎的扭力輸出。0~100km/h加速從10.4秒進步到9.6秒可以達成。整體而言,雖然動力輸出變大了,但行駛里程以及電力消耗的表現都比過去更為進步!至於Golf GTE的動力配置仍然為1.4 TSI汽油引擎搭配電動馬達,綜效最大馬力從前款的201ps小幅增加至204ps。

無論是e-Golf或者是Golf GTE,能源的運用都能配合衛星導航的資訊來進行最佳化的安排,例如:Golf GTE在郊外以100km/h以上的時速行駛,就會傾向多使用TSI的動力,而一進入市區就會自動切換EV純電動模式來節省油耗;至於e-Golf則是會根據即時的交通狀況與行駛路線來提醒駕駛:「可以不要再踩油門了」,例如:當前方有十字路口、彎道或者是偵測到當地的速限,就會以最節能的方式進行計算來提醒駕駛。

如圖所示,e-Golf與Golf GTE充電位置不同。上圖為Golf GTE。

至於e-Golf的充電效率,若以230V進行充電需時13小時15分鐘可完成80%的電量,如使用40kW專屬的CCS (Combined Charging System)充電裝置,則可以45分鐘完成。另外,e-Golf與Golf GTE都可以透過智慧型手機下載專屬的Car-Net e-Remote app來進行遠端充電與空調啟閉的控制。

而最新旗艦款9.2吋的Discover Pro液晶螢幕,也都可搭載於新小改款的e-Golf與Golf GTE,讓駕駛方便以輕鬆的手勢或聲控來進行音響的功能操作。

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