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闢建台21線信義外環道緊鑼密鼓 林明溱盼加緊腳步

台灣好新聞/記者吳素珍/南投報導 2017.03.29 00:00
台21線信義外環道闢建工程,終於進入環境影響評估階段,公路總局二區工程處29日在明德村活動中心舉辦環評編擬階段公開說明會議,縣長林明溱到場了解工程規畫內容與時程,他希望公路總局能再加快腳步,並針對鄉公所附近與愛國橋等假日易塞車路段先行施工,早日改善塞車問題。

包括縣議員史清水、蕭志全及當地村長、民眾約30多人到場關心。林縣長表示,此工程已經研議相當久的時間,從他擔任立法委員時就已在積極爭取,如今終於進入環評階段,預計年底前完成環評後就可進入實質的開發設計與用地徵收等作業。

林縣長也建議公路總局能針對假日易塞車路段或易受災害區,先進行改善工程,而針對信義加油站易淹水區域,林縣長也承諾縣府會配合道路拓寬工程盡快施設排水溝,以改善長年淹水情形;而他也提醒工務段在進行用地徵收時,能與土地所有權人多溝通協調,多聽聽當地民眾的意見,讓工程順利進行。

公路總局二區工程處信義工務段段長張玄政表示,台21線85K+900~89K+700段信義外環道闢建工程總長約為3,670公尺,總經費初步估計約為12億元,改善路段從89K+900處橫跨郡坑溪的信義橋開始到89K+700梅子夢工場前,除了拓寬既有的路廊與改善既有橋梁外,針對投59線愛國橋頭與台21線交通瓶頸處,預計將以新闢外環道方式紓解道路容量不足問題,新闢路廊將與愛國橋採平交銜接方式,方便居民直接使用新闢道路,既有舊道路仍可繼續使用。

台21線信義外環道闢建工程示意圖。

另外,針對當地民眾關心的用地徵收問題,工務段也表示會盡量不要用到私人土地,避免過度徵收,至於各路段是否採平面路堤或是用高架橋的方式,工務段也會盡量聽取地方民眾意見,盡量讓地方民眾方便通行,不影響住戶出入為最大原則。

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