核二裝載池改裝案審查 估4月上旬定案

核二廠1號機去年11月停機歲修，但因放置用過燃料棒的燃料池已飽和，應退出180束燃料棒無處可擺放，台電在去年8月就向原能會提出核二廠裝載池修改申請，希望透過申請延伸格架的「修改裝載池計畫」，增加提供兩部機組各440束的燃料棒存放空間。

由於「修改裝載池計畫」若審查通過後，其後仍須兩個多月的施工期，才能完成修改。但有媒體指審議案能否通過，本週是關鍵，若原能會本週未能通過，今夏供電將受影響，核二廠更形同提前除役。

經濟部長李世光今天在立院備詢也表示，站在經濟部的立場希望可以通過，也會全力以赴依照法規來執行，但能否通過還是尊重、取決於原能會的決定。

原能會今晚表示，去年8月18日接獲台電公司提出「核二廠燃料廠房三樓裝載池設備修改及安裝工作」申請案後，除參考國外相關案例的審查作法外，也聘請相關領域的學者專家和原能會同仁組成專案審查小組，就各項安全議題進行縝密審查。

審查作業進度，原能會說，此案審查迄今，除了還有一件吊車耐震性問題待台電補充資料外，其餘審查提問均已獲得釐清，初步預估全案可於4月上旬完成審查。

原能會說，若審查同意後，台電即可開始施工及進行測試驗證，原能會也會執行現場查證。

台灣3座核電廠6部機組，目前僅核3廠正常運轉，核一廠1號機及核二廠1、2號機現均處於暫停運轉狀態。

其中，台電核一廠1號機自民國103年12月停機歲修，因把手鬆脫案未能到立院報告；核二廠2號機也在去年4月歲修，因電廠控制室發現發電機跳脫，創下核電廠歲修完就停機首例，無法至委員會報告。