高捷慶祝轉虧為盈　路線確定再+1

好房網News記者蔡孟穎／整理報導

天團五月天接連在高雄世運主場館舉辦4場演唱會，大批粉絲人潮，雖然讓高雄捷運加開近百趟次列車、疏散人潮，但可是忙的喜孜孜，營運即將邁入十年的高捷，業績轉虧為盈，現在確定納入蔡政府的「前瞻基礎建設」，路線還要再+1。

高雄捷運營運近十年，首度轉虧為盈，力甩賠錢貨標籤（好房News記者林美欣攝影）

營運近10年的高雄捷運，過去屢屢被大酸是賠錢貨，但2016年伴隨業務量大增，全年營收上衝21億多元，首度轉虧為盈，不過雖然傳出好消息，為彌補累積虧損，仍小虧1千多萬元，但高捷公司仍信心喊話，今年要力拼稅後盈餘3千萬的大關卡。

營運好轉，最大因素歸功於載運量大增，而除了賺錢的好消息，23日行政院也正式宣布，將高雄捷運增加黃線、紅線延伸至路竹案，列入前瞻基礎建設計畫，斥資1758億元讓高捷「長大」。

這回捷運要串聯高雄市三民、鳳山、島松區等人口密集區，大高雄不動產開發公會理事長卓永富，向自由時報指出，不僅可望提高捷運網絡便利性，沿線房市也將受惠。高雄市仲介公會副理事長鄭啟峰則向蘋果日報預估，黃線涵蓋的文山特區，有綠地、生活機能，住宅密集度也高，未來交通到位後，原本站穩的2字頭房價，可望挑戰3字頭。

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