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廢BRT決策要不要檢討? 林佳龍:廢BRT是交通專業判斷

台灣好新聞/記者黃志政/台中報導 2017.03.21 00:00
台中市政府廢BRT遭監察院調查糾正,市長林佳龍有沒有檢討BRT存廢的決策?但林佳龍21日在臨時會答覆議員質詢時表示,民主政治就是民意政治,他是人民選出來的,廢BRT保留站體與車輛也是依據交通專業的判斷。

台中市長林佳龍剛上任時就火速廢除BRT快捷巴士,還罵BRT是一場騙局,經過兩年後監察院根據國民黨市議會黨團的陳情,專案調查BRT是否像林佳龍所講的那麼不堪、市府廢除BRT的決策是否正確,結果監察院日前公佈了調查結果,對廢BRT案提出糾正,認為BRT確實對改善台中大眾運輸環境有其效益,認為市政府應該努力提昇BRT的效益,而非斷然廢止,監察院還認為BRT是前市府的重大建設計畫,政府施政應有一致性,廢BRT浪費公帑,所以監院糾正市府的理由是廢BRT不符合政府施政一致性、大眾運輸長遠性及重大投資經濟性等原則,有損市府形象。對此糾正,林佳龍的想法如何?

國民黨市議員張靜分21日在臨時會中藉由市府追加的一筆3億5千萬元牌照稅收入,質疑台中市汽機車牌照申請的大增就是大眾運輸決策錯誤的明證,質詢林佳龍,「你有沒有檢討廢除BRT的決策」?

但是林佳龍答覆說,民主政治就是民意政治,他是經過人民選舉產生的市長,對BRT產生檢討,也根據專家的意見保留站體與車輛,另外再根據專家的意見改良變成優化公車專用道,交通局也詳列了其對大眾運輸改善的數據。

但張靜分認為,今年第一季還沒過完,市府就追加了3億5千萬的汽機車使用牌照稅,全年度預算超過88億7千萬,顯見胡亂廢除BRT,導致台中市大眾運輸快速退步,汽機車數量暴增。她很不想問市長林佳龍,因為儘管監察院已經提出糾正了,預算上已經證明台中市的交通不但沒有改善反而會再增加汽機車了,市政府還是不願意檢討決策的錯誤。

但是林佳龍又說,大台中正在建設,汽機車的成長也是自然的現象。

當林佳龍忙著回答張靜分的質詢時,有幾位民進黨議員認為張靜分拿牌照稅對應BRT根本與議程不合,打斷了張靜分的發言,隨後張靜分也不想再問BRT了,而黃馨慧等其他國民黨議員則提案組成「不當廢除BRT專案調查小組」,預計四月份定期大會前就會正式成立。

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