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看基隆輕軌 前交部官員建議結合住宅政策

中央社/ 2017.03.18 00:00
(中央社記者汪淑芬台北18日電)政府決定建基隆到台北南港輕軌。前交通部司長吳榮貴樂觀其成,但建議最好結合住宅政策,紓解大台北區購屋不易的問題。

吳榮貴在台北市任職海洋大學教授期間,曾有多年在基隆居住及時常往返基隆與台北的經驗,他對基北間建輕軌持樂觀的態度,但更期待這項交通大計能以更宏觀的角度,結合住宅政策,一併解決大台北購屋不易的問題。

吳榮貴建議,基隆輕軌可朝北北基都會區內的住宅區與運輸系統一起思考,而不是套用北基兩個都會區的規劃機制。

他舉例,若把政府合宜住宅的錢移來改善北基通勤交通系統,包括捷運、輕軌、台鐵,先以區間通勤為優先考量,讓台北上班族自行在市場機制下決定要不要移居到基隆買房子通勤,紓解大台北地區購屋居住不易的問題。

吳榮貴說,現在基隆新台幣300萬元到400萬元的成屋還不少,很多基隆的房子比政府在大台北蓋的合宜住宅便宜1/2到2/3。

他認為,在行政區域上北北基還是三個市的體制下,交通與住宅規劃與建設有勞中央,在組織上,或許可參考香港的運輸與房屋局,將交通部與內政部營建署結合。

吳榮貴說,若能從北北基大都會區的宏觀角度規劃,將台北市沒有的「港」納入,一併將基隆市翻轉成為一個台灣的「香港」,甚至可參考香港如何往山上發展,現在基隆山上也曾推出好幾個建案,可惜交通不便,淪為蚊子建案。

因機捷已通車,吳榮貴認為,過去以台北市為中心的南向空港發展,現在應改為「北向海港」擴張,結合大台北住宅政策,及基隆港轉型觀光遊憩的人流發展。

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