因應Uber在台灣衍生的消費爭議,交通部推動「多元計程車」方案,台北市整府宣佈有12家業者申請,預計最快3月底就能上路。
打開手機APP,選定要搭乘的車輛,顏色、車種都能自己選,另外駕駛人姓名、執業登記證、車輛廠牌、出廠年份等資訊也都一目了然。至於費率,只要不低於現行收費標準就行,一切開放給市場決定。
業者希望透過不同車種來服務不同客群,至於市場接受度如何?還得等到3月底正式營運,才能逐漸揭曉。
因應Uber在台灣衍生的消費爭議,交通部推動「多元計程車」方案,台北市整府宣佈有12家業者申請,預計最快3月底就能上路。
打開手機APP,選定要搭乘的車輛,顏色、車種都能自己選,另外駕駛人姓名、執業登記證、車輛廠牌、出廠年份等資訊也都一目了然。至於費率,只要不低於現行收費標準就行,一切開放給市場決定。
業者希望透過不同車種來服務不同客群,至於市場接受度如何?還得等到3月底正式營運,才能逐漸揭曉。
台北旅遊新聞