江綺雯與楊美鈴表示，去年起，因再利用機構減少或不再使用廢輪胎膠片做為輔助燃料，廢輪胎膠片使用量減少，造成廢輪胎膠片無處可去，進而影響回收業者收受處理廢輪胎的意願。
江綺雯與楊美鈴說，因為空汙嚴重，中央提高燃燒排放標準，廢輪胎焚燒處理管道受限，回收業者不僅沒錢賺，反而每條輪胎要倒貼新台幣10到20元，不願回收，導致各鄉鎮清潔隊因此變成堆置場，衍生成全國性問題。
江綺雯與楊美鈴指出，行政院環境保護署既已依規定於新胎出廠時先行收取其回收處理費，但就末端數量龐大廢棄輪胎的處理究竟有無妥謀對策？監察院將透過自動調查釐清。