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淡海輕軌未通 沿線3站房價漲6站跌

中央商情網/ 2017.03.07 00:00
(中央社記者韋樞台北2017年3月7日電)台北市柯文哲的「淡水輕軌會虧到不省人事」讓各界議論紛紛。台灣房屋智庫統計淡海輕軌10個站點近兩年住宅行情,發現3站漲、6站跌,其中淡水行政中心站機能完整,漲3%最多。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,「淡水行政中心站」位於淡海新市鎮核心,鄰近大賣場,在新市國小學區,淡水行政中心遷入後,生活機能大幅提升,周邊商家也逐漸進駐,是輕軌沿線點燈率最高的區域,2016年漲到每坪20.8萬元,年增3%;顯示除了軌道經濟,綜合性的生活和商業機能才是穩定房市的良藥。

另外「淡金鄧公」、「濱海沙崙」也分別小幅年漲。張旭嵐分析,「淡金鄧公站」離紅樹林捷運站較近,相對竿蓁林站,生活機能鄰英專路商圈,消費更便利,加上輕軌開通議題,較能吸引自用族群購買,因此在房市支撐力足夠,2016年每坪均價新台幣23.2萬元,年增2.2%。

「濱海沙崙站」在輕軌綠山線和藍海線的交會,2016年新案交屋潮些微拉高均價,每坪達20.1萬元,年增1.5%,與2015年差異不大。

由於淡海新市鎮推案量大,綠山線後段因為生活機能未到位,在房市多轉空之際,價格下修最明顯,除了輕軌兩線交界的「濱海沙崙站」外,其他站的跌幅都逾1成,其中「濱海義山站」2016年每坪均價19.1萬元,年跌13.6%最多。

台灣房屋淡水新市鎮加盟店店東杜仟惠表示,3年前房市多頭時期,淡海平均每坪單價新台幣25萬元到28萬元,高級預售建案甚至喊到4字頭;不過房市轉空,目前的價格已下修約15%,新成屋平均單價20萬元到25萬元。

張旭嵐說,淡水區近年的人口數隨房屋數持續成長,2015年達16萬2560人,2016年增為16萬6341人。以新市鎮為例,生活圈逐漸成熟,周邊商業發展匯集人氣,輕軌通車後可望紓解通勤問題,入住意願提高,若能再結合更多的重大建設或商業規劃,帶動就業人口,便有機會分擔大台北的住屋需求,有效降低空屋率。

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