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試乘突破130萬人次遠超預期 交通部長慰勞桃捷員工

台灣好新聞/記者黃駿騏/桃園報導 2017.03.02 00:00
桃園市長鄭文燦1日下午和交通部長賀陳旦在桃園捷運公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌、交通部高鐵局長胡湘麟陪同下,前往桃園捷運公司慰勞桃捷公司員工,鄭市長表示,機場捷運在試營運期間,搭乘總人數已突破130萬人次,遠超過原先所預期的70萬人次。透過試營運,不但提高同仁熟練度,也找出各項可能的缺失加以改善。機場捷運即將於2日正式通車營運,鄭市長期勉桃捷同仁全力以赴、一起加油。

鄭市長表示,機場捷運在試營運期間,搭乘總人數已突破130萬人次,遠超過原先所預期的70萬人次,2月27日更達到單日17萬人次的新高紀錄。透過試營運,一方面提高同仁的熟練度,充分了解系統,也讓民眾清楚機場捷運的動線;另一方面,則尋找可能的缺失並予以改善,例如日前部分車站有滴水情形,已立即請興建單位交通部高鐵局全線檢測,也會利用雨天再做檢測,於3月底前修復完成。

鄭市長表示,機場捷運在試營運期間,搭乘總人數已突破130萬人次。

機場捷運試營運期間,受到多數搭乘民眾的肯定,民眾對於機場捷運的穩定性及舒適度,均感到相當滿意。事實上,機場捷運試營運後,已經顯現桃園機場聯外交通運輸的替代,從試營運期間可以觀察到,無論是出國或返國,許多人都利用機場捷運,取代過去國道客運及計程車接送的交通方式,正式通車後,替代率預估能達25%至40%,讓機場聯外交通更順暢。

鄭市長說,不只是機場聯外交通,機場捷運也連結台北市、新北市到桃園市許多重要設施,如A18高鐵桃園站有華泰名品城、A8長庚醫院站有環球購物中心、長庚醫院、A9林口站有三井outlet等,搭捷運都很方便到達;桃捷公司也推出「通勤135團體定期票優惠專案」,100天定期票滿300人以上團體申辦,可享票價5折優惠,例如A7體育大學站附近的華亞科技園區、A8長庚醫院站、或是桃園機場的員工等,也都能受惠。

鄭市長說,透過試營運,不但提高同仁熟練度,也找出各項可能的缺失加以改善。

機捷的高運量調度是桃捷公司未來的重要挑戰,2月27日搭乘人次達到單日17萬人次,他要特別感謝台北捷運公司顧問的支援,讓試乘能夠順利。未來在大型活動方面,例如A19桃園體育園區站旁有桃園國際棒球場,可鼓勵球迷搭捷運、看棒球,4月11日、12日在高鐵桃園站前廣場也有Coldplay亞洲巡迴演唱會,預料也會有許多歌迷搭乘捷運,無論是球賽或是演唱會,都要再強化旅客疏運,提升服務品質。未來機場捷運運量持續成長後,也會研議增購車廂並縮短班距,讓機捷更為便捷。

鄭市長提到,機場捷運沿線各站的廣告及商店,都陸續招商中,目前A1台北車站已完成招標程序,未來將引進良好的商店及服務。在轉乘機制方面,台北市、新北市及桃園市政府的交通局也都做好完善規劃,環保署亦承諾提撥空污基金補助部分金額,市府會與環保署、台北市、新北市協調完成,盡速提出轉乘優惠方案。

賀陳部長指出,機場捷運要能保證「如質發車、如期營運」,不能僅靠員工的微笑,更有賴於標準作業程序(SOP)的落實。

今天與賀陳部長到桃捷公司向所有同仁加油、打氣,讓大家瞭解便捷交通系統的背後,需要許多的努力及付出,各位同仁為了通車準備,包括農曆年期間都十分忙碌,機場捷運明天即將正式通車,請所有同仁再一起加油。

交通部長賀陳旦表示,試營運期間歷經130萬人次的測試,紓緩了國道交通壓力,同時在桃園捷運公司、高鐵局、與相關廠商努力下,提供了相當優質的服務,讓試乘的民眾能以「享受」的心情乘坐機場捷運;但正式營運後,乘客標準將趨於嚴格,期勉每位員工皆要以高度責任心全力以赴。

賀陳部長指出,機場捷運要能保證「如質發車、如期營運」,不能僅靠員工的微笑,更有賴於標準作業程序(SOP)的落實。尤其在維修場域中,標準作業程序就是維修紀律的指標,他期勉每一位維修人員皆能將標準作業程序「內化」成為自我紀律。他以台北捷運改變了乘客習慣與文化為例說明,此種轉變絕非僥倖,而是按部就班使然,希望桃捷公司的站務人員能以「微笑」為文化,維修人員以「紀律」為文化。

賀陳部長談到,在如此高度壓力的工作環境中,一般人能觀察到站務人員的神情,卻難以看到幕後維修人員的表情,建議在高壓職場上,須針對空間與時段加以安排,以適當轉移員工壓力,例如增設戶外球場等休閒設施。他也提到,可推動員工協助方案EAP(Employee Assistance Program),針對高壓力同仁加以心理輔導,協助克服職場溝通障礙,讓員工在職場上能保持最佳水準。

賀陳部長說,交通部有三大責任:第一、前(104)年8月,陳建宇部長與鄭市長所簽署的備忘錄,交通部一定履行承諾,絕不打折扣;第二、機場捷運營運後,交通部與廠商的合約仍會繼續履約,並持續優化機場捷運;第三、試營運期間發生漏水等狀況,都屬於保固期內該改善的事項,交通部會要求廠商落實相關保固措施。

對於媒體詢問試營運的評分,賀陳部長表示,交通部是受評者,應該由營運者來打分數較妥,但他也說,試營運期間民眾熱烈捧場就是最好的分數。事實上,試營運是全體社會在檢驗機場捷運準備的程度,營運者也在檢驗建設者所交付的內容是否齊備。試營運期間雖存在小問題,但並未減損社會對桃園機場捷運的滿意程度,未來交通部也會與桃園捷運公司及高鐵局,持續要求保固與優化。另外,各個捷運車站都能發展自身條件,如部分車站在轉乘環境上有其優勢,可發展商業設施;有些則可配合鄰近賣場,讓各個站都有自身特色,讓車站更有吸引力,並輔以轉乘優惠,增加機捷的運量。

關於轉乘優惠部份,賀陳部長表示,交通部願負起責任,如協調環保單位的空污費支持,或以交通部公共運輸相關費用,盡力完成轉乘優惠的實惠性。

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