陳歐珀表示,宜蘭縣鐵公路已呈飽和,境內及對外交通壅塞問題嚴重,難以透過有效管理來增加運能,就環保的角度來看,鐵道運輸是不會塞車、運量更大、具有安全性的低碳運輸選擇。
蕭美琴也表示,東部交通面臨鐵路、公路雙方面的嚴重瓶頸,蘇花改還未完成,鐵路上又一票難求,她對東部鐵路建設有高度期待,期待政府能將北宜直鐵納入下個階段的基礎建設,盡速核定,讓東部一票難求的惡夢獲得抒解。
陳歐珀表示,宜蘭縣鐵公路已呈飽和,境內及對外交通壅塞問題嚴重,難以透過有效管理來增加運能,就環保的角度來看,鐵道運輸是不會塞車、運量更大、具有安全性的低碳運輸選擇。
蕭美琴也表示,東部交通面臨鐵路、公路雙方面的嚴重瓶頸,蘇花改還未完成,鐵路上又一票難求,她對東部鐵路建設有高度期待,期待政府能將北宜直鐵納入下個階段的基礎建設,盡速核定,讓東部一票難求的惡夢獲得抒解。
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