英國廣播公司(BBC)報導,這款大陸擁有全部自主智慧財產權的子彈列車,昨天從北京西站出發,展開全長2200公里的運行,終點為廣州南站。
中國鐵路公司指出,這款標準動車組的開發研製耗時約4年時間。去年8月進行首次載客試行,當時是往來於大連和瀋陽之間。
報導指出,中國標準動車組的研發核心團隊來自20多個不同機構,新型動車組也較過去更為穩定、舒適,結構也更具安全性。
中國大陸目前有超過2萬2000公里高速鐵路,約佔世界高速鐵路總長的60%。高鐵也是大陸居民出外旅遊的首選。
英國廣播公司(BBC)報導,這款大陸擁有全部自主智慧財產權的子彈列車,昨天從北京西站出發,展開全長2200公里的運行,終點為廣州南站。
中國鐵路公司指出,這款標準動車組的開發研製耗時約4年時間。去年8月進行首次載客試行,當時是往來於大連和瀋陽之間。
報導指出,中國標準動車組的研發核心團隊來自20多個不同機構,新型動車組也較過去更為穩定、舒適,結構也更具安全性。
中國大陸目前有超過2萬2000公里高速鐵路,約佔世界高速鐵路總長的60%。高鐵也是大陸居民出外旅遊的首選。
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