蝶戀花賞櫻團翻車意外，造成33人死亡。而當時遊覽車上的「行車紀錄紙」，也就是俗稱的「大餅紙」也曝光，證實司機康育薰當天實際開車時間長達11小時，明顯是違法超時。 根據《ETtoday》報導，康育薰早上8點買完檳榔後，隨即發車，一直到9點準時接客人上路，沿途時速都很正常，沒有異狀，但到了下午1點半，車子停下來，怠速將近半小時，推估是抵達武陵農場，但車子直到下午2點才完全熄火。康育薰在這之間休息了2個半小時，之後繼續開下山，直到晚間6點車子又熄火，對照行程，車輛此時已到達宜蘭長埤湖短暫休息，接下來再度發車直到出事。整個大餅行車記錄長達14.5小時，扣掉休息時間3.5小時，康育薰實際開車的時間，至少也有11小時，已超過法定10小時。 勞動部強調，儘管各旅行社觀光規劃的行程各有不同，可是雇主仍應符合《勞動基準法》第35條規定，每4小時就必須給勞工30分鐘的休息時間，若駕駛受行駛路線長短、交通壅塞等狀況影響，無法即時中斷工作，雇主雖得另行調配其休息時間，但仍不得低於《勞動基準法》最低基準。