日立造船獲首個第三階段氮氧化物排放標準SCR訂單

這是日本領先的大型柴油機製造商之一獲得的首個廢氣排放設備商業訂單，而該設備符合於2016年1月生效的第三階段(Tier III) 氮氧化物(NOx)排放標準。

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專案概況：SCR系統將安裝在一家歐洲船舶企業持有的化學品運輸船上。日立造船將為大連船用柴油機供應該系統，根據合約，大連船用柴油機為中國造船廠中航鼎衡造船有限公司(AVIC Dingheng Shipbuilding Co., Ltd.)製造柴油機。

此訂單是該系統高度可靠的結果，並讓日立造船成為供應此類系統的全球先鋒，該類系統旨在支援符合環境法規的海上運輸。

船用機械和SCR系統事業部總監Jitsuhiro Yamaguchi表示：「日立造船是經全球領先的大型低速船用柴油機授權人MAN Diesel & Turbo SE（德國）正式批准的唯一商業經銷商。我們的目標是讓船用SCR系統成為符合第三階段環境法規的設備的業界標準。」

訂單概況1. 客戶：大連船用柴油機有限公司2. 總承包商：麥斯諾株式會社 (Masuno Corporation) 3.造船廠：中航鼎衡造船有限公司4. 船舶：化學品運輸船（7,999載重噸）x 2套5. 系統：高壓船用SCR系統x 2套6. 交貨日期：第一套2017年10月/第2套2017年11月

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