訴求未獲回應 優步司機26日總動員上街

交通部公路總局今年1月祭出新修正的公路法重罰條款，針對台灣Uber連續違法載客的行為，開出超過新台幣11億的天價罰金，Uber因此決定自2月10日起，暫停在台灣的載客服務，也引發Uber司機不滿，於10日開車集結交通部，要求交通部一周內，邀集計程車團體及小客車租賃業，與Uber進行對話。

交通部因此在16日首度邀集6個計程車團體及Uber資方與Uber司機代表召開會議，聽取各界代表的意見。不過Uber司機聯盟發言人沈柏耀不滿交通部完全未回應聯盟的三項訴求，包括「自澳洲或新加坡導入較台灣現行「更低門檻、更高彈性」的TNC管理規範；並給予具有派車單及特約駕駛的租賃營業車合法地位；同時展開針對Uber保險及納稅的跨部會協商時程」，揚言將總動員Uber司機與乘客，於26日再度走上街頭。沈柏耀說：『(原音)所以今天對於Uber司機的訴求，完全沒有任何進展。所以我們已經確定26日會總動員，包含司機跟乘客，還有其他相關的團體，我們會再次上街。』

不過路政司副司長張舜清回應表示，已在會議中清楚告知司機聯盟代表，若要與小客車租賃業或計程車業者合作，包括司機、車輛及服務模式應如何符合法令規範。原則上，只要符合「納管、納保、納稅」三項條件，交通部對Uber與其他業者的合作都「樂觀其成」。