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全面防堵河川疏濬揚塵,信守防塵承諾改善空污

中央社/ 2017.02.15 00:00
(中央社訊息服務20170215 14:58:04)為落實執行高屏溪河川揚塵污染管制作業,屏東縣政府環境保護局103-105年成功推動「天羅地網捕砂計畫」,全方位整合經濟部水利署第七河川局、屏東縣政府水利處、鄉公所等疏濬業主及道路主管養護機關之業務,制定河川疏浚工程污染防制措施標準作業程序手冊,經統計105年度疏濬工程法規符合度達82%,較104年提升了14.5%,且105年A級道路乾淨度較104年提升至75.3%,有效改善揚塵汙染情形,並持續推動科技化管理,以全面遏止疏濬工程及砂石場違法行為發生,進入河川砂石管理另一嶄新局面。

環保局表示,高屏溪揚塵逸散污染問題具季節性,11~5月主要來自疏濬工程及砂石場作業,6~10月則為河川揚塵之好發時節。屏東縣在河川疏濬量或砂石場分佈數量,皆居全省之冠,因此高屏溪河川揚塵管制工作一直都是環保局列入空污管制重點項目之一。為有效解決此問題,103-105年環保局提出「天羅地網-捕砂計畫」,整合砂石場、河川疏濬工程及河川揚塵等管制工作,建立道路聯合認養機制,並結合村、里民及巡守隊,以提升揚塵污染預警時效,亦擬定UAV污染取締SOP及推動CCTV即時監控,有效提升疏濬工程現況管辦符合度達82%(較104年成長14.5%),砂石場管辦符合度達98%(較104年成長13%)。

環保局指出,疏濬工程雖多於枯水期施作,且多位於河川區域,然每天數以百計的運輸車輛往來工地與砂石場或堆置場,往往造成周邊環境品質惡化,因此,環保局採用一條龍的管制策略,加強源頭管制,輔導業者落實疏濬工程空氣污染防制設施設置規範,並對其衍生之砂石車問題,加強車輛之管制,在每個疏濬區均設立警告標語,提醒運輸車輛司機,確實做好車斗覆蓋及下拉工作,並執行監視錄影作業,針對未符合規定之車輛駕駛,函文請其至環保局參加再教育訓練課程,目前車輛覆蓋率可達97%,較104年之84%有明顯提升。

在砂石場管制方面,現階段環保局已訂定「屏東縣砂石場空氣污染防制設置規範」,要求各業者應將原物料堆置區表面噴灑穩定劑,並於迎風面加強覆蓋防塵網;成品之物料堆置區,設置自動灑水系統,且其涵蓋面需能完整覆蓋整個堆置區,並定時灑水保持物料表面濕潤避免風蝕揚塵;運輸車輛應設置自動覆蓋式防塵網;廠區設置之高壓自動洗車設備,設置鋼構跳動路面,並裝設監測儀錶;在製程方面,因其屬濕式製程較不易污染,目前正積極輔導設置半密閉式製程,廠區出入口均鋪設鋼筋混凝土車道,其兩側閒置裸露區域建議植栽綠化,藉以降低空氣污染情形。

環保局為了降低每年6~10月因季節風或颱風外圍環流影響所產生的河川揚塵危害,除持續協調經濟部水利署第七河川局改善河川揚塵裸露地外,並已完成建置「高屏溪河川揚塵預警通報系統」,利用WRF模擬氣象資料,再套入大氣擴散模式進行河川揚塵模擬預測,推估其PM10增量濃度及可能影響時間與範圍,提前24小時發布河川揚塵預報訊息,可提升應變單位及民眾自我防護時效性,減少影響區域及對象,保障民眾身體健康。

在污染稽查管制工作上,環保局有鑒於疏濬工程工區及砂石場面積動軏數十公頃,為了讓稽巡查工作零死角,也利用無人飛行載具(UAV)輔助稽查作業,使用空拍機高空拍攝,一旦發現污染,地面管制人員立刻前往稽查、處分,相互搭配以提升查核效率並達嚇阻效果,也能彌補傳統稽巡查方式受限地形地物阻隔而無法一窺全貌或因工區過大致查核時間過長而影響工進的缺點。105年疏濬工程共告發6件,處分金額14萬元;砂石場告發1件,處分金額10萬元。

後續環保局將持續整合「多元化科技監控設備資源」,成立砂石專區監控指揮中心,透過網路傳輸即時監控並整合為中央監控系統,掌控砂石專區粒狀污染物污染事實,透過物聯網概念模式之網路傳輸,串聯跨空污相關子計畫資源,並透過跨縣市、跨部會、跨局處、跨單位之合作及「導入民間參與」等揚塵污染通報橫向聯繫機制,達到突破目前僅以「點」與「線」之管制限制,延伸至「面」的全面性納管。

屏東縣環保局呼籲疏濬工程業與砂石業者,應主動做好各項污染防制設施,以維護屏東縣好山好水之環境品質。另外,民眾若發現居家附近營建工地、砂石車等有污染行為,也可撥打本縣陳情專線08-7351928進行檢舉,環保局將儘速派員至現場輔導業者改善。

訊息來源:屏東縣政府

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