高雄市環狀輕軌路網　第二階段108年完工

便利的大眾運輸帶動城市發展，像是大台北地區有綿密捷運路網，而萬大線台北市段工程將全面動工；高雄市則在紅、橘捷運通車後，積極興建環狀輕軌，規畫南北與東西向十字相交路網，以提升大眾運輸使用率。

高雄環狀輕軌全長約22.1公里、設置37座候車站，分成二階段工程施作。第一階段「前鎮調車場至捷運西子灣站」、長度8.7KM，共14座候車站，港區水岸段路段與鐵路地下化工程無介面路段，已先行施工，預計今(106)年4月底完工，而第二階段則於2月9日動土。

高雄市長陳菊表示，環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統，提供便捷舒適及低汙染的綠色大眾交通運輸，配合營運中的紅橘線捷運，構建高雄整體運輸路網，將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。

環狀輕軌第二階段工程自C14至C37站，包括23座車站及一處駐車場，全長約13.4公里，接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道、美術館路布設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路，再續沿大順一至三路往東南方向布設，最後於中正路口西南隅的凱旋公園布設軌道，銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點C1車站。

高雄市捷運局指出，第一階段工程的前鎮機廠到C8候車站路段已於105年7月份開始試營運，其他部分路段也已近工程收尾階段；第二階段工程優先進行西臨港線路廊段的施工，預定於108年全線完工，並配合鐵路地下化時程通車。

台北捷運的萬大線同樣分兩期工程施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含台北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。

台北市捷運工程局表示，帶動台北市萬華地區發展最重要的交通建設工程捷運萬大線CQ840標及CQ850A標工程，將於2月12日在東園國小舉行動工祈福典禮，屆時萬大線台北市段全線動工，預計114年完工。