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桃捷歡迎民眾透過各地方政府、議員等組團報名試乘 及近日議題說明

台灣好新聞/生活中心/綜合報導 2017.02.04 00:00
機場捷運啟動試營運,2/2- 2/15為團體試乘期間,桃捷公司已廣泛邀請台灣社會各界許多團體,並積極接觸或接受包含育幼院、小小鐵道迷、弱勢社福組織等團體共襄盛舉,優先體驗國家重大交通建設。桃捷董事長劉坤億強調,機場捷運高度歡迎沿線桃北北居民或台灣各地民眾,透過各所在地方政府、行政區域機關、區長、當地議員等(以40人為一團,提出一位領隊代表聯絡人)組團,主動向桃捷公司報名,經過安排即可體驗試乘。

搭乘時間為每日上午8時至下午4時,桃捷公司規劃了7個路線行程供試乘團體選擇,並且安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。

至於媒體報導採訪首發團當天感到略為搖晃,桃捷公司說明,機場捷運系統列車的運行是由電腦號誌系統全自動控制(ATO),行駛起步或加減速是經過檢測計算設定,符合安全設計並經過長期科學驗證,力學與電子資料數據與台灣軌道同業,在同一標準範圍之內,並經過一系列初勘、履勘等國內外權威專家學者,與驗證機構搭乘實測儀器確認。除了列車行駛加減速原因,車廂內前後載重也會因乘員人數與座位分配造成差異,因此於部分特定路段或速限運行時,乘客會短暫感受慣性作用力。

媒體報導又與當日為大量記者朋友,受限迫於擁擠車廂內卡位工作,並處於長時間辛苦持續站立採訪,同時還必需肩扛約15公斤重的攝影機拍攝,無法雙手妥適扶穩與支撐狀態,更容易於列車起步時感受搖晃。桃捷公司感謝外界於試營運期間寶貴意見,將把握機會持續收集乘客感受並彙整資料,逐步以科學數據操作調整,以期達成旅客舒適感及行車效率間的最佳平衡服務。

關於機場捷運車廂地板問題,該材質屬於膠合材料地板,係通過防火、難燃、低煙無毒等高標準測試項目,同樣的地板材料也使用在國際軌道同業,如周邊日本、香港等捷運鐵路車廂中。此外,還有少數媒體關切洗手間有門扇關閉問題,桃捷公司已派員連夜過濾、趕工報修。

另外,關於近日桃捷發布平面車頭攝影,嘗試配上公司內部員工業餘愛好創作音樂,引起部分職業樂壇人士討論事件,桃捷公司必須回應說明,桃捷團隊身為台灣社會面向國際友人的第一線,希望傳達的精神之一,就包含台灣讓許多國際旅客讚不絕口的親切、熱情、真誠如朋友家人般的親近感,因此即使在運輸服務的專業鐵律上寸土不讓,但在對社會溝通方面試圖以公司同仁參與的親切創意,而不是直接採取速成的商業包裝、花錢堆積但缺乏桃捷公司特色的罐頭式文宣行銷。就如同先前工作繁忙仍抽空拍攝桃園誌封面的桃捷女孩們,後來使用VR拍攝帶路引導A1台北車站,介紹行李架擴充設備、新增服務的每一位同仁,桃捷希望團隊不只給人鄰家女孩甜美的溫馨感,也能給每日嚴守崗位的員工,像每一個台灣社會角落的平凡大眾一樣,在機捷營運的歷史一刻,也有小小圓夢的參與感。截至2/3日晚間為止,這支搭配同仁音樂創作的影片,已經累積超過24萬次的觀看,分享數字超過2670次。

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