違法重罰溝通無共識 交通部下令Uber勒令停業
景點家/MOOK景點家整理報導
9 年前
Uber進入台灣市場已4年,也改變不少消費者叫車的習慣,衝擊不少計程車叫車服務市場。但因未合台灣法律,始終為違法營業的狀態,更陸續接到交通部開出的罰款裁處。1月6日被重罰後繼續收到11張罰單,1月中交通部邀請Uber對談溝通,依舊難有共識。 交通部下令Uber勒令停業。(圖片來源/Uber)
Uber與交通部對談後 1月19日曾表示預計與中華民國計程車駕駛工會全聯會合作,推出Uber TAXI,但目前仍屬於非法營業,且司機們也陸續加入白牌車隊,繼續非法營業,消費者在選擇搭乘時要特別留意。
針對Uber持續進行之非法營業部分,交通部於2017年一月份也向Uber代表嚴正說明,在相關修法建議未具體提出並經修法通過以前,Uber及台灣宇博公司應秉持企業社會責任,遵照我國法令合法經營,並停止一切牴觸現行法令之非法營業行為,如Uber仍一昧漠視我國法令從事營業,交通部責成公路總局持續針對Uber違規營業情形進行取締並賡續裁處,該部也再次呼籲有意從事類似營運行為者,皆應遵守政府現行法規,立即停止違反規定之行為,以維市場秩序及消費者權益。
2月2日Uber 遭開罰2.3億,並依「公路法」勒令歇業,執行則由台北市商業處進行,Uber可提出行政訴願及訴訟,儘管Uber提出許多其他國家合法營運的例子,目前仍不被台灣政府法令所接受,消費者與Uber司機之間各取所需但也衍生不少消費爭議。
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