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台灣肖想的F-35有多強? 試飛員們這麼說

yam蕃薯藤新聞/朱冠宇 /整理報導 2017.02.02 00:00
日前英國國防家專爆料,指出台灣軍方預計將購買多達210架的F-35戰機,儘管其真實性遭到台灣國內與國際上的質疑,卻也顯露出F-35這架戰機的熱門程度,而F-35有何能耐成為美國乃至當今全球唯一大量生產的第五代戰機,以及其性能有何特別之處? 由駕駛F-35的試飛員們來說明最適合不過。 相信匿蹤的人有兩種:駕駛過它的和對抗過它的 任職於洛克希德馬丁的試飛員大衛‧尼爾,在今年1月6日成為首個駕駛F-35時數破一千小時的飛行員,同時他也是唯二同時駕駛過美國最先進戰機F-22與F-35的飛行員,大衛形容這兩架戰機最重要的「匿蹤」(Stealth)功能時,表示在他的觀點中有兩類飛行員這麼相信匿蹤,「第一種就是飛過第五代的,第二種就是曾經對抗過第五代的。」 就如同過去第四代戰機F-15、F-16或F/A-18在演習中對抗人類第一款第五代戰機F-22時的情景一樣,第四代戰機的飛行員只是在空中飛行就被判定擊落,而他們的雷達上卻完全掃不出F-22的存在,同樣的情景也出現在大衛駕駛F-35與第四代戰機演練時發生,儘管F-35的雷達反射面積已經比F-22大了一些─來到「高爾夫球」的大小,卻依然在視拒外空戰中橫掃上一代戰機。 每一架飛機都是指揮和控制平台 即使不同的試飛員對F-35的評價各有不同,但幾乎所有飛過F-35戰機的試飛員,都對F-35的資訊處理能力(SA)感到驚艷,試飛員們表示F-35的資訊處理能力之快,讓他們可以專注在飛行與戰鬥上,不必分心去處理其他操作,而且F-35不論是對空還是對地,總能迅速判斷敵軍的威脅程度,甚至是敵軍的位置,這在過去第四代戰機是完全做不到的,這也意味著F-35在戰鬥中能扮演指揮平台的角色,F-35甚至可以指揮其他戰機攻擊,或是擔任跨軍種的資訊平台。 另一名試飛員喬治也提到,當他第一次啟動F-35時,整個空域內一切的的狀況都瞬間傳到他的頭盔顯示器上,過了一會喬治才發現,原來這些訊息全都來自其他F-35戰機,而喬治本人就在飛機還沒起飛、乃至塔台還未報告空域相關資訊的情況下,就已經知道當前的空中狀況。 第一架有人工智慧系統的戰機 儘管F-35的速度、匿蹤和運動性能均不如F-22,但F-35的資訊處理能力不僅超出F-22一整個世代,美軍未來更將為其搭載人工智慧系統,來操作現有的無人機,或執行未來無人機的「蜂群戰術」。 而事實上F-35現有的"艾莉絲"自動後勤資訊系統(ALIS)就有部分的人工智慧功能,ALIS能偵測並追蹤世界上每一架F-35戰機的狀況,一旦有某架F-35偵測到異常,ALIS就會將錯誤訊息傳送到當地地勤人員的手提電腦上,而地勤也不再需要拆掉飛機許多零件來找出問題,大大減少後勤的時間,擔任編號AF-3的監察員沃爾隆更說,ALIS能偵測到人類肉眼可能忽視的問題。 川普不懂她的好 美國總統川普在就職前就表態對F-35性能的質疑,再次引發外界對這架戰機作戰力的辯論。而早在川普發出質疑之前,許多試飛員就表示受夠這些外行的說法,美國陸戰隊飛官柏克中校就表示,外界對戰鬥機還停留在追著對手屁股纏鬥的印象已經落伍,而且「這種情況已經40年沒出現在美軍戰場上了」 柏克認為F-35的匿蹤優勢賦予她降低被敵人發現的機率,機上強大的感知系統也能提早發現敵人,達成「先視先射」的優勢,同時F-35更像是資訊的共享平台,將敵方資料傳給其他戰機甚至是陸軍和海軍,引導其他單位消滅目標,柏克強調雖然這種作戰方式不浪漫,但這就是真實的戰場情況。 人類歷史上最昂貴的武器計畫 儘管F-35是目前全球唯一大量生產的第五代戰機,但F-35的發展卻是一路多舛,由於為滿足空軍、海軍和海軍陸戰的不同、甚至是相互矛盾的性能要求,F-35的造價已經從其前身JSF計畫時預定的2千萬美元暴漲到9千萬美元(空軍A型),而這還是已經確定有超過一千架A型訂單的價格。 諷刺的是JSF計畫的首要目標就是「控制成本」,透過大量裝備JSF戰機來減緩因為F-22過於強大和昂貴(若以最貴公式計算,每架高達3億美金),所造成的數量稀少問題。雖然F-35因為總成本超過一兆美金而成為人類史上最昂貴的武器計畫,但F-35強大的資訊偵蒐和跨平台能力,不僅能幫助美國自身軍種間的協同作戰,只要盟友同樣有裝備F-35,美軍就能透過F-35實現更加立體化和即時的作戰,戰場情報不再需要層層上報就可以直接呈現在指揮官面前。 而在美軍逐漸在亞洲部署F-35,以及日本、韓國確定購買,和台灣、新加坡等國表達高度興趣後,中國也傳出開始認真研究如何突破F-35對「包圍網」。

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