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通車前最後一哩路 機捷辦大量人潮管制演練

台灣好新聞/記者陳華興/桃園報導 2017.01.20 00:00
機場捷運即將於農曆年後展開試營運,邁向正式通車的最後一哩路,因應未來試營運期間及通車後可能迎來的大量人潮,桃捷公司在19日下午於A6泰山貴和站舉辦人潮管制與旅客突發狀況之演練,模擬當捷運車站進出旅客容量異常增加,或站內擁擠時,站務人員依照標準作業程序,如何有效管制進出車站的人潮秩序,維持行車運轉品質與服務水準。

桃捷公司想定狀況為當人潮湧進車站,導致月台層、穿堂層付費區及穿堂層非付費區發生人潮擁擠、停滯的情形,站務人員立即採取兩階段分級管制措施。第一階段 閘門管制:當進站人數增多,月台候車民眾開始增加,旅客候車長度到達另一側月台之樓梯、電扶梯側牆時,站務人員開始執行閘門管制,暫停讓旅客進入付費區。第二階段 出入口管制:若穿堂層非付費區人潮也開始聚集,並且已經回堵接近出入口通道警戒線時,開始執行出入口管制措施,暫停旅客進站。

演練亦模擬旅客遭遇設備異常、或發生突發狀況之應變,包括月台門隔離:當月台門或車門故障無法關閉時,司機員或站長以手動方式協助完成車門隔離作

為有利人潮管制措施的掌控與執行,站務人員將於車站內多處執行管制計畫 一、票口閘門管制 二、電扶梯上下管制 三、月台門管制等三項。票口閘門管制是當月台層已經進行管制,且穿堂層往月台層之旅客停滯於樓梯前無法前進時,將執行票口閘門管制,禁止旅客進站。

桃捷表示,扶梯上下管制是依人潮移動方向設定電扶梯的運行方向,若電扶梯上下有人潮停滯,或無法站立之情形,將暫停電扶梯運作以策安全,必要時進站方向之電扶梯將全關閉,減緩旅客因進入擁擠區域造成推擠受傷。月台門管制則是當車廂內部已達擁擠狀態,旅客月台旅客排隊動線長度到達月台三分之二寬度時,或車廂內部已為擁擠狀態時,於月台門實行管制。

桃捷公司想定狀況為當人潮湧進車站,導致月台層、穿堂層付費區及穿堂層非付費區發生人潮擁擠、停滯的情形,站務人員立即採取兩階段分級管制措施

19日的演練亦模擬旅客遭遇設備異常、或發生突發狀況之應變,包括1.月台門隔離:當月台門或車門故障無法關閉時,司機員或站長以手動方式協助完成車門隔離作業。2.廁所求救:當旅客於廁所內發生緊急狀況,立即按下廁所緊急求救鈴後,站長至現場了解情形並提供協助。3.電梯困人:當民眾受困於電梯中,按壓電梯內對講機告知站務員,站長緊急至現場處理並安撫旅客。

機捷大量人潮管制演練在A6泰山貴和站舉辦

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