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台中捷運電聯車廂自日本出廠 綠色清新風格引發討論

景點家/MOOK景點家編輯部整理報導 2017.01.13 00:00

首列電聯車已於日本兵庫工廠組裝完成,進行測試作業並於1月10日完成出廠典禮。製造商川崎重工業株式會社(簡稱KHI)在日本兵庫工廠(Hyogo Factory)舉行電聯車出廠典禮,象徵台中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。捷運綠線預計採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行。

台中捷運電聯車外觀。(圖片來源/台中市捷運工程處)

捷運每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44.34公尺,載客量約為536人(每節車廂約268人),車輛型式為鋼軌鋼輪,車體材質為不銹鋼,營運速度包括停靠站及啟動加速,平均為時速35 公里,巡航最大時速可達70公里,採全自動無人駕駛。

車廂特色:

1.外觀以「新芽綻放」為設計概念

車頭以流線呈現,刻劃出輕快的印象,車身以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感。

2.內裝「清亮、簡輕」配色風格

車內地板及座位顏色以綠色漸層方式分佈,博愛座則設計成粉紅色,使整體車間產生柔和生動的空間感,S型不銹鋼握環更是創新設計,使車內空間更添活潑性。

台中捷運電聯車內裝,粉紅色座椅為博愛座。(圖片來源/台中市捷運工程處)

首列電聯車預計於2月中旬運抵台中捷運綠線北屯機廠,預估2017年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠,經整備後會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

台中捷運車站及車輛示意圖。(圖片來源/台中市捷運工程處)

捷運烏日文心北屯線路線全長約16.7公里,東起北屯區松竹路二號橋附近,南至高鐵台中站區,沿線共計18站,預定107年試營運,預計109年通車。

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http://www.mook.com.tw/article.php?op=articleinfo&articleid=14507

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