Audi推出新一代SQ5 近兩噸身軀5.4秒加速破百(內有影片)

而不同的是增壓型式從上一代的機械增壓改為渦輪增壓，讓引擎重量比前代輕了14kg，並且讓扭力輸出可以更為提早達到最大值，更比前代具有多出30Nm的峰值扭力：在1370~4500rpm的轉速域可輸出最大值500Nm。從這些數據來看，也就是與新S4、S5相同的動力配置，因此也同樣配備了Quattro四輪傳動系統，與八速Tiptronic手自排變速箱。其0~100km/h加速可以跑出與前代相同的5.4秒不錯的數據！

SQ5這具3.0 TFSI引擎具有特調的設計，Audi稱作是B cycle。它主要是將高壓噴油嘴設置於燃燒室的正中央，來創造出較高的燃燒效果，其實際所產生的壓縮效率，可產生出比擬長衝程引擎的高扭力表現。而這顆引擎另外還配置了可變氣門正時以及進氣門揚程可變的裝置。

它的凸輪軸角度很低僅有130度，因此在輕負載時，它可以較低的進氣門揚程並且提早關閉進氣門，來創造出較佳的進氣效率；當高轉速重負載時，則增加氣門揚程以及進排氣重疊角度，來創造出更大的進氣量。所使用的Twin-scroll雙渦流渦輪增壓器可降低各缸的排氣干涉之外，擺置於引擎的正中間，一來可有較佳的重心配置；二來可以縮短排氣路徑(排氣岐管設置於汽缸頭內)，而能夠有最佳的增壓效率。

SQ5的懸吊系統為前後五連桿的設計，可隨著駕駛模式變更阻尼的自適應電子避震器為標準配備，如有越野需求還可選配升級可調高車身30mm氣壓式懸吊，另外，想要有更精湛的殺彎能力，還可加選運動化的主動式差速器，除了能夠更優化前後扭力分配的速度之外，高速攻克刁專彎道時，更能夠主動將更多的扭矩分配至外側輪。

SQ5尺碼與重量：

車長：4,671 mm車寬：1,893 mm車高：1,635 mm軸距：2,824 mm淨重：1,995 kg