華航布局3管齊下 何煖軒憂飛機不夠飛

何煖軒下午與法國空中巴士公司(AIRBUS)簽訂合作意向書(MOU)， 華航將成為空巴公司在東北亞第一個布局的維修中心，空巴公司將協助華航，全力提升維修、工程及技術訓練能力等。

華航今天下午也在桃園華航修護區內舉行台灣飛機維修公司第二棚廠動土典禮，準備以14個月的時間，興建可同時容納2大3小在內的飛機同時維修，加上既有的可維修 8架大小不同飛機的棚廠，屆時維修空間和能力大幅提升。

何煖軒表示，華航認為2017年景氣還不錯，雖然航空市場競爭激烈，但華航在上半年進行各項布局，包括維修、擴展航點及友航合作都會有所作為。他透露，華航已收到公文，預計今年下半年開始飛航倫敦，為歐洲航線新增航點。

在維修方面，何煖軒不諱言的說，華航向長榮學習，長榮航空也是利用買波音客機綁住維修合約，增加在台維修的能量；而當年華航向空巴訂購A300客機開始至今達40年歷史，加上近年華航訂購14架空巴A350客機，他跑空巴總公司多趟，不但用誠意打動空巴公司，也讓空巴了解，與華航合作在東北亞設立第一個維修中心有利於空巴公司，雙方才展開進一步合作。

此外，華航也與荷蘭航空、日航、達美航空等友航簽署合作意向書，就為了增加華航的營運動能，並且更方便的延伸到更遠的國家，這些布局，有些不成熟無法說明，有些已準備下半年開始執行，屆時說不定華航現有的飛機都不夠飛，且不排除在今年上半年會有單走道窄體客機的訂購計畫。