今年初1月20日長榮集團總裁張榮發病逝，享壽90歲，由於他打下的江山版圖橫跨海陸空運，因此交班議題備受關注。「儲君」二房獨子張國煒依據遺囑自行宣布成為集團總裁，但他當總裁僅僅1天就被大房大阿哥的人馬從皇位上拉下，還接連被拔掉長榮航空董座、榮運董事與長榮海運董事之位，等於空有皇子頭銜卻沒有實權並被流放邊疆。
但張國煒也不是省油的燈，有飛行執照熱愛飛行的他，雖在痛失天空後，一度說要周遊列國吃美食，但其實航空夢沒有消失，悄悄為重出江湖做足準備，宣布自立門戶籌組星宇航空，最快在2018年就可以營運，被外界視為是「王子復仇記」！雖航線與經營客層仍是謎，但以張國煒過去的政績，已掀起網友們的熱議，紛紛在網海中揭竿起義支持他的復出，後續劇情如何發展，網友們緊追不捨。
雖說是同一家族血脈相承，但只要遇上權力六親不認也是可能的，難怪古今中外爭權奪利戲碼一再重演，讓人不勝唏噓。但同樣是家族企業，也可能走出另外一條路，巨大集團董座劉金標「標哥」在12月中宣布退休，明年1月1日正式交棒給外甥女---執行副總裁杜綉珍，自己的獨子劉湧昌則任執行長，巨大進入表姊弟攜手共治的時代。
其實，標哥早年創業期間，大姐杜劉月嬌總在公司危難之時提供金援，是標哥也是公司的恩人，杜劉月嬌的女兒杜綉珍在巨大也是元老級人物，重要性不言可喻。未來表姊弟分工合作，杜針對風險控管、資源配置做管理，而劉則著重在業務的推廣，尤其是自行車業務的虛實整合。
此外，兩人也強調經營集團如自行車車隊比賽一樣，得團隊合作才能取得勝利，因此特別拔擢了14位機能長的領導地位，希望從過去的強勢領導變成專業經理人制。畢竟集團要成功，除了有家族成員的向心力，也少不了專業經理人如家人般的凝聚力，這點從相差15歲卻相輔相成的標哥與執行長羅祥安身上就能看見，如今新世代做決策雖有些不同，但團隊合作的企業文化一脈相承。
標哥與羅祥安雙雙宣布退休卻又「退而不休」，強調兩人要繼續做自行車界的傳教士。而說到「退而不休」，就不得不提宏碁創辦人暨榮譽董事長施振榮，在近年復出協助宏碁改革再造後，這次終於真的要退居幕後交棒給新世代了。在宏碁40周年上，施振榮說已規畫明年董事會改選，將由現任全球總裁暨執行長陳俊聖接下董座一職。
至於施振榮長子施宣輝未來將會加入董事會，但施振榮說不會安排在2017年那麼快，必須要等到他能做好「有附加價值的董事」時才會讓他加入，強調他是新創事業負責人，還在磨練中沒有特權。而他自己雖說要真正退休，但以他關心產業與人性價值的程度，屆時可能還是「退而不休」，可以想見之後王道未來大學成立後，施振榮將有大半心力貢獻在那。
而華碩董事長施崇棠也在今年7月底宣布啟動接班計畫，要在1到2年內交棒給進入董事會的策略長徐世昌。這個消息震撼業界，因為施崇棠今年才64歲，與其他產業界大老相比年紀不算太大。而徐世昌身為華碩創始人之一，卸下和碩副董回鍋掌權，就是因為他出身華碩體系，擁有敏銳的觀察力與洞悉問題的能力，可與執行長沈振來在變化快速的科技領域中，帶領華碩走向創新經營模式。
至於台積電董事長張忠謀，之前曾開玩笑說「接班要找最好、最有經驗的人，也不會比我好」顯示對自己經營成績很有自信，雖一度交棒後又重回第一線，但現在公司事務交給兩位共同執行長劉德音與魏哲家，成績有目共睹，今年10月就表示，「之前說10年內交棒太久了，現在等準備好，時間到了就會交棒」。
其實，企業領導人一旦到了退休年紀，不免老是被詢問接班事宜，現年66歲的鴻海董事長郭台銘壯志未酬，帶領集團轉型之際，承諾不會馬上退下，還喊出「股價沒到200元不會退休」。
其實，有活力想衝衝衝是好事一樁，但接班布局是學問，投資人難免擔心。只是這議題對某些大老闆來說還不想講，不知是仍精力充沛，還是責任仍重，或是接班還未準備好，現年75歲的遠東集團董事長徐旭東，每次總以「你看我有老到要接班嗎？」來句點大家！