為了因應日益壯大的SUV市場，Mercedes-Benz先是將旗下休旅車系命名方式做變更，像是已導入國內市場的GLC、GLE、GLS等等，接著也不忘搭上市場火熱的跨界休旅風氣，以GLE 以及GLC分別打造出美型的Coupe車型，GLE Coupe現行已於國內販售，而今日Mercedes Benz也終於將GLC Coupe導入國內。
縱觀全球市場，Mercedes Benz的銷售量目前已達190萬輛，截至11月底，早已超越了2015年的全年總銷售成績，同時在台灣市場部分也成長了約14.8%，表現相當優異。其中光是休旅車的銷售量就以佔據了4分之1，較去年成長了78%，這也促使了M-Benz Taiwan加速將GLC Coupe引進國內，至此，M-Benz的休旅車大軍也終於集結完成。
此次所上市的GLC Coupe是與GLE Coupe相同概念的車款，以GLC Class為基礎所衍生而來的Coupe車型，全車最為明顯的不同，即是那優美的身型，M-Benz Taiwan目前提供的車型等級共分有3款，分別為GLC 250 4MATIC Coupe、GLC 250 4MATIC Coupe運動版以及隸屬於AMG「43」 家族的AMG GLC43 4MATIC Coupe，價格部分分別為259萬、279萬以及368萬。
與原本就相當受到年輕人所喜愛的GLC相比，在加入了Coupe這項運動化元素後顯得更為時尚有型，車頭的單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而掛上了AMG徽章的GLC 250 4MATIC Coupe運動版車型則是將單柵鑽石型水箱罩更換為底襯銀點設計，同時在保桿上也增加了定風翼來強化性能氣息，旅圈也同樣換上更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，外觀所散發的氣息與標準版完全不同。
進入全新GLC Coupe座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
一如Mercedes-Benz引領車壇的尖端安全科技，全新GLC Coupe也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，Mercedes-Benz獨家的PRE-SAFE(r)主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
全新GLC Coupe搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
為全新GLC Coupe跑車特色畫龍點睛的，絕對是AMG「43」家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe莫屬了！不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupe的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍以放眼車壇最齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupe與全新GLC Coupe，以多達七名成員的空前陣容，強勢進入台灣市場！
