台鐵工會爭權益　動員3千人上街遊行　

張文正指出，明年元旦將實施的一例一休勞動新制，凸顯台鐵人力嚴重不足，如果台鐵在短期內沒有提出具體承諾，不排除初期進行「警告性罷工」。

「警告性罷工」方式是擇期在車站或調車場，以影響旅客最小的情況停駛，例如夜間8點到10點間採取「局部性罷工」，以喚起行政院及交通部正視工會訴求，同時也避免民眾誤解工會想刻意造成大眾不便，但若政府再無具體答覆，便將直接發動罷工，張文正更下重話表示不排除臥軌，好讓行政院能好好聽聽台鐵人的聲音。

張文正說，目前工會粗估一例一休實施後，人力缺口將達2,500人，台鐵局目前向行政院提報的人力是2,350人，新制上路若沒有緩衝期，為了適應勞基法實施，夜間列車恐須全面停駛，晚上10點起至清晨6點都將沒有火車在跑，平溪等旅遊支線列車及沙崙、六家等高鐵接駁支線也要完全停駛，二等站如鶯歌、楊梅、內壢在晚上10點以後無售票人員，才能符合勞基法要求。

台鐵企業工會將於今日下午1點於台北車站集合，1點40分開始遊行，向民進黨中央黨部出發，送交陳情書，後赴立法院正門口呼口號並遞陳情書，再到行政院，最後回到台北車站。工會四大訴求包括：營運獎金併本俸、補足基層人力、增發危險津貼及年金改革單獨列由交通部辦理。