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單車雙載要被罰? 家長盼親子共乘合法化

中央廣播電台/劉玉秋 2016.12.13 00:00
樂活時代來臨,越來越多民眾在假日踩「單車」出遊,更帶起了「親子自行車」的風潮。不過,依據現行法令,自行車不得附載坐人,為了讓「親子自行車」不再遊走法律邊緣,有立委及家長呼籲交通部修正不合時宜的法令,開放自行車使用兒童座椅附載幼童的可行性,盡速讓親子共乘合法化,落實漫遊文化。

◎家長驚!自行車雙載要被罰?

「自行車」早已擺脫僅為代步的工具形象,近10年來已躍升為健身、環保、出遊的好選擇。自己騎還不夠,不少父母會在買來的自行車上加裝兒童座椅,趁著假日風和日麗,載著孩子一起在河濱自行車道上奔馳,也造就了一股「親子自行車」的風潮。

不過,為人父母的大多不知道,「親子自行車」其實並不合法!依照「道路交通管理處罰條例」第76條及「道路交通安全規則」第122條規定,自行車不得附載坐人,也不得加裝兒童座椅戴幼童,在自行車上加裝兒童座椅的家長形同遊走在法律的灰色地帶。因此,一名家有3寶的爸爸就呼籲政府應該制訂「親子自行車」的標準,既保障孩童安全,又能合法的親子同樂。他說:『(原音)我們其實過去都不知道這是不行的,大家都已經做了幾十年的事情了,應該要有標準或規範出來是比較好的。』

◎親子自行車不合法 立委批不合時宜

民進黨立委余宛如對於「親子自行車」不合法也感到不可思議。她認為「親子共乘」已經是國際趨勢,相關交通法規已到了需要檢討的時候,她呼籲政府應該創造一個讓父母騎乘自行車載幼童出遊、通勤更方便的環境,也才能真正推動「自行車文化」。她說:『(原音)這個過時的法令一定要盡快開放,我相信親子共乘是全球趨勢,更希望爸爸媽媽帶著小孩能在一個安全環境裡面,來享受親子共乘的樂趣。』

◎勸導少開罰仍不夠 合法化才是正辦

警政署交通組副組長江義益則表示,雖然現行自行車附載孩童確實違法,違者可處新台幣300元;但警方仍屬於勸導階段,若民眾沒有危險行為,警方並不會積極取締。他說:『(原音)除非你真的是其他違規、闖紅燈等其他危險,警方才會把你攔下來。基於警政署統計,從2006年到現在才20幾件而已,20幾件也不是全部腳踏車,還包含慢車。』

◎交通部擬放寬 限制雙載標準

「親子自行車」雖不常被開罰,但為了朝向「完全合法」境界,交通部路政司副司長張舜清說,交通部已有修法方向,基於安全考量,將研擬針對自行車騎乘者與附載的兒童皆定有安全規範,相關草案一旦送入立法院審查後,也將會聽取各界意見再做修正。張舜清說:『(原音)目前的想法是規範要滿18歲以上,另外附載的兒童基於操作的安全性與順暢性,附載的兒童也會做必要的限制,比較適合7歲以下、入小學前,體重在20公斤以下。』

◎安全座椅檢驗標準將出爐 安全有保障

除了開放單車雙載外,經濟部標準檢驗局也著手制訂自行車的安全座椅檢驗標準。經濟部標檢局副局長莊素琴指出,標檢局正參考歐盟標準,著手起草自行車兒童座椅的標準規範;至於是否列為應施檢驗商品?則將再與路政司研議。她說:『(原音) 能不能在上半年完成,我們盡量完成,因為還要做一些測試,不是定了就好,定了標準的內容有沒有測試能力、有沒有儀器設備,我們也希望盡快標準趕快出來,標準定了後,包括我們的廠商在製造商品時就有標準可以遵循。』

台灣是生產自行車的王國,隨著「親子自行車」的規定放寬後,民眾不僅更能實踐節能減碳,還能利用自行車來享受天倫之樂,台灣自行車王國的美譽也更能享譽國際。

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