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Toyota將推出新款10速變速箱和新引擎 可提升效能達20%

Carstuff/Bear 2016.12.07 00:00
藉由新全球共用平台結構TNGA所推出的第四代Prius,在其更低的引擎擺放位置,所產生出低重心的高性能操控表現之後,Toyota下一步要做的是在節能環保方面,再一次地大提升!

新款THS II 2.5升四缸缸內直噴引擎(Dynamic Force Engine),採用較小的體積及重量,基本結構是基於TNGA完全重新設計,整體結構和配置都完全創新,實現高層次的駕駛和環保性能,可提升40%的效率,而使用在油電混和車款,則可提升41%。而這款引擎未來也會使用在高階的後輪驅動車款(可能暗指為Lexus LS,並且搭載10速變速箱)。而針對Hybrid車款則是推出更大容量的鋰離子電池,可使EV純電模式的續航里程達60公里以上。

而變速箱方面,Toyota共推出兩款Direct Shift八速以及十速自排變速箱,齒輪齒面用的新技術可擁有較低的摩擦係數,離合器片的材質也重新優化,與傳統六自排速變速箱相比,可減少50%的動力流失。而新的變速箱檔位增多,但重量比過去更輕,從而降低車輛的燃料需求,以及間接提升了操控性能。另外搭配全新設計更有效率的扭力轉換器,以及更廣泛的齒輪鎖定範圍,讓油門反應變得更為直接。至於十速與八速的主要差別在於:十速的齒比配置更著重於低中速的加速反應,以適應市區的行車狀態。

到2021年底以前,Toyota還會再推出17種版本的九款新引擎、10種版本的四款新變速箱、10種版本的六款油電混合動力,以期望至2050年前減碳量達90%。

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