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Ferrari 488 Challenge統規賽新戰駒亮相!(內有影片)

Carstuff/Bear 2016.12.06 00:00
Ferrari自348 Challenge開始舉辦統規賽之後,第六代488 Challenge成為第一部搭載渦輪動力的賽車,其動力同樣來自於市售版488 GTB的3.9升V8渦輪增壓引擎,最大馬力亦為670匹馬力,以及擁有77.5kgm最大扭力的輸出。

最大的不同在於將市售版的七速雙離合器變速箱的齒比調校得更密,並且使用不同換檔邏輯的變速程式,這使得靜止起步換至四檔最高轉速的時間僅需六秒。而SSC側滑控制系統也一併重新調校,並整合進新的Manettinos駕駛控制系統,其簡化至三個模式,一個用以控制煞車,另外兩個則負責循跡系統以及電子差速器,車手可以依照個人喜好進行調整。

而引擎及變速箱也特地為了輕量化重新調整,使其重量比市售版輕了28kg。重新設計的前保桿除了增進車頭下壓力之外,內部空間也重新做了調整,讓水箱能夠大角度斜放來提升撞風冷卻效果。

而488 Challenge在Fiorano測試賽道上跑出1分15.5秒前所未有的單圈成績,不僅比市售版488 GTB快了7.5秒、比LaFerrari快上4秒,更是打破上一代458 Challenge Evoluzione的紀錄,足足快了一秒整。

488 Challenge將於2017年開始參戰,以慶祝Challenge賽事第25週年。

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