桃捷公司表示,具體試算說明如以A8長庚醫院站為例,標準票價到A1台北站為90元,機捷使用期30天的月票,考量通勤族、學生需求,其實是以21天的上班日為搭乘基準,再打折計算。如果月票原始票價是以30天打7折,應該等於 3780元。但機捷僅以上班日21天算,打7折只要2646元,計算天數不同,和30天月票價差,已超過1000台幣。
機場捷運提供包含6折季票,65折雙月票各站價格對照表
而90天的定期季票更明顯,如果以90天的基準打6折,還是高達9720元。但桃捷採上班日計算90天期限的定期季票,實際是以63天(21日x 3月)的全價為基準,再打6折優惠,只要6804元。
而且考量機場、長庚醫院輪班員工多,假日加班、輪班狀況頻繁,上班日未必在21天內,只限次數搭乘對員工並不方便,因此定期票設定在期限內,都可每天使用。至於超過21天上班日搭乘的部分,等於是由桃捷公司自行吸收。
機場捷運提供包含標準票價 與7折月票,以及團體票(10人)的8折優惠對照表
桃捷表示,考量國家重大交通建設,回饋社會及固定常客需求,大家一起拚經濟,所以A8長庚醫院站,如果是季票6折單趟票價是54元,如果天天搭乘換算已經等於42折,單趟只要38元,常搭機場捷運,快速方便,又可以幫大家省下荷包。
桃捷指出,至於部分新北議員所強調,A9林口站到台北A1站,月票7折是4200元的說法,實屬誤解。桃捷的月票正確算法 是100(全票)x 2(一天)x 21(上班日數)x0.7(折)= 2940元。這個票價方案,兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的交通服務需求,對台北、新北、桃園三地旅客的優惠和服務都完全相同。