新華網日前圖文並茂報導了上述「菜農專列(列車)」的故事。
報導說,湖南省郴州開往宜章縣白石渡鎮的這趟86298630次綠皮列車,是京廣線上最「袖珍」的一趟列車,只有兩節車廂,同時也是京廣線上通行里程和用時最「短」的一趟列車。
始發站郴州發車,途經槐樹下、坳上、太平里三個車站,歷時約一個小時到達終點站白石渡。
這趟列車不對外售票,只為菜農和當地鐵路職工服務。
這趟列車一到站就可看到每個農民扛著扁擔,排隊上車。不少農民帶著小孩或孫子一同上車,因此車上老老少少都有。用餐時間一到,就可看到菜農們拿出備好的便當或乾糧,一邊吃飯,一邊聊天。
82歲的廖來菊這次就挑了很多自己種的辣椒、玉米,坐上這趟「菜農專列」,這樣剛好可以趕上北湖菜市場的下午市。
她晚上就在附近的小旅館住宿,人民幣10元(新台幣約50元)一晚。第二天早晨再去市場賣,一直賣到中午,然後趕回火車站坐交通車回太平里。
報導說,菜農如果搭公車從白石渡到郴州,往返一趟車費要花32元,從太平里至郴州往返一趟要26元,從坳上至郴州往返一趟要10元。
因此,這趟暖心的列車被當地民眾稱為「菜農專列」,確實可以為菜農節省下交通費用,每年至少可以節省2000元至3000元。