Pollster波仕特線上市調網詢問「請問您在開車或騎車的時候，突然遇到下列哪一個情形最讓你感到『不爽』？」。調查結果顯示，比例最高為「轉彎不打方向燈」占23.5%，其次依序為「惡意逼車」18.3%、「無預警煞車」14.5%、「開車門不看後方來車」12.5%與「任意變換車道」11.2%。由此結果得知，逾兩成(23.5%)受訪者行車遇到「轉彎不打方向燈」最讓人感到不爽。
進一步以「性別」與「年齡」為基礎進行交叉分析，根據結果發現受訪者行車狀況，因「性別」與「年齡」不同而具顯著差異。「男性」受訪者行車遇到會最不爽的情形為「任意變換車道」(12.5%)、「龜速行駛」(7.9%)、「惡意逼車」(18.6%)及「汽車並排停車」(4.4%)之比例明顯高於「女性」，而「女性」則是以「轉彎不打方向燈」(23.8%)、「無預警剎車」(15.6%)及「開車門不看後方來車」(14.6%)的比例較高。
在年齡部分，「19歲以下」受訪者行車遇到會最不爽的情形為「無預警剎車」(20.0%)及「龜速行駛」(10.0%)之比例明顯高於其他年齡層，「40-49歲」為「任意變換車道」(13.5%)及「惡意逼車」(20.9%)之比例較高，而「50歲以上」則是「開車門不看後方來車」(15.6%)之比例明顯高於其他年齡層。根據上述結果，不同年齡層在行車遇到不爽的情形各有不同。
綜合以上結果，受訪者感到最不爽的情形前三名為「轉彎不打方向燈」(23.5%)、「惡意逼車」(18.3%)以及「無預警剎車」(14.5%)，這些皆為常見的危險駕駛行為，民眾行車上路時總無法預期情形發生，但可以採取「防禦駕駛」進而遠離危險，防禦駕駛是指預先採取必要措施以避免事故的一種駕駛觀念，例如：綠燈剛亮時，先觀察橫向車道是否還有車輛或行人未通過；與前後車保持足夠距離，遇到危險情況能有充足時間反應；轉彎時確認是否有行人以及盡量靠右側駕駛，讓後方機車騎士改由左側通過。防禦駕駛不管是開車、騎車、自行車還是走路都能應用上，事先設想路上不同交通工具的動態方式，才能將用路風險降到最低。
此調查執行方式為波仕特線上市調網(Pollster Online Survey)透過網路平台邀請會員參與即時投票，以進行市場調查及意見蒐集。波仕特會員註冊皆採實名制，且經手機簡訊與email雙重驗證，樣本資料可信度高於一般網站會員。調查時間為2016/11/21(一)，回收有效樣本為1,840份，在95%信心水準下，抽樣誤差於正負2.28%內。
參考資料：
【Goo 車訊網】防人之心不可無-防禦性駕駛的重要性
http://www.carnews.com/news/article/45381
【臺南市政府警察局全球資訊網】什麼是「防禦駕駛」
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