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建構無縫轉乘的便捷公共運輸環境 打造30分鐘公共運輸生活圈

大台灣旅遊網/范銘偉 2016.11.28 00:00
  台南市府積極著手規劃整合大台南地區公共運輸系統,其中轉運站開發與台鐵車站轉乘優化,成為「台南市捷運化公共運輸系統」核心工作,也是「公車捷運化」逐步進化至「先進運輸系統」的關鍵,市府未來將逐步強化鐵公路轉乘接駁,串接新營、南科及府城三大核心區域,帶動本市城鄉均衡發展,打造30分鐘公共運輸生活圈。

  近年來,市府積極開發轉運站,讓公共運輸服務能由點延伸成線、再由線擴展至「面」,期許最終能完成30分鐘公共運輸生活圈的願景。為加速轉運站開發,市府採用「補助客運業者進行整建」、「市府自辦興建」及「促參招商」等3種創新開發的方式,不僅同時進行,也經由公私協力,創造優勢,活化閒置資產,開創商機,也讓轉運站能夠成為地區的交通、生活及商業中心。

  轉運站開發初期,市府藉由補助客運業者整建,目前已有5處啟用,包括2013年完成新營客運總站轉運站、新化轉運站、 玉井轉運站;2014年完成佳里轉運站;2015年完成白河轉運站,逐步建構大台南健全便捷與無縫轉乘的公共運輸環境。

  市府並透過自辦興建,已完成4座轉運站,包括102年完成保安轉運站、103年完成善化轉運站、104年完成麻豆轉運站、105年完成關廟轉運站,同時也正在規劃新營綜合轉運站,預計106年設計、發包,107年完成建置。

  藉由促參招商,市府目前正在執行仁德、開元、和順等3個綜合轉運站的BOT開發,以此引入民間創新思維及經營模式,預估投資金額可達70億元,塑造交通建設新亮點。

  市府未來並將規劃配合先進公共運輸優先路網,開發安億、民生、平實轉運站等站,並配合台南市鐵路地下化,協調台鐵共同合作開發台南轉運站,逐步完備大台南捷運化公共運輸系統。

  此外,市府自辦興建的麻豆轉運站2016年同時榮獲建築園冶獎與國家卓越建設獎殊榮,讓轉運站不再只是單純兼負地方公共運輸轉運功能,也能成為在地入口門戶的新地標,透過融入地方元素,形塑交通美學,打造地方新門面。

  在「大台南公車滿意度調查」中,「硬體設備」更獲得民眾滿意度高達91.3%,市府未來將持續改善大台南地區公共運輸,提供市民與遊客更為優質的品質與服務。(圖/台南市府提供)

大台南旅遊網http://tainan.tranews.com/

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