回到頂端
|||
熱門:

渦輪增壓的進擊!Ford將有意取消Mustang V6引擎

Carstuff/Piers Yu 2016.11.23 00:00
擁有濃厚美式基因的肌肉車款,向來都是以碩大的排汽量以及自然進器形式的引擎而聞名,但是不可否認的,近年來環保意識抬頭,再加上國際汽車法規的限制,Ford不得不將渦輪增壓引擎導入在自家車款上,當然旗下知名的肌肉跑車Mustang也包括在內,但隨著Ecoboost 2.3L引擎的導入,直接與既有的V6入門車型重疊,而Ecoboost版本也才貴上一點,V6版本則成為相當不明確的存在。

而近期則從國外名為Mustang6G的論壇傳出,由於車型的重疊,Ford有意將3.7L V6車型取消,僅管Ecoboost 2.3L不論是在動力上或是價錢上都完勝V6車型,但就如同小編先前所提到的,美式肌肉車的大排量引擎一直都是靈魂所在,因此在肌肉車玩家眼中,Ecoboost 2.3L是完全不被認同的產品,因此消息一傳出,立馬在網路上熱鬧的討論起來。

先從3.7L V6車型看起,引擎可輸出300hp / 6500 rpm的最大馬力以及38.7kgm / 4000 rpm的最大扭力,平均油耗為8.9km/L,在北美市場的售價則為24915美金(折合台幣約75萬),至於Ecoboost 2.3L車型則擁有310 hp / 5500 rpm的最大馬力以及44.2kgm的最大扭力,且在引擎低轉時的3000rpm即可輸出,平均油耗為10.2km/L,售價則為25920美金(折合台幣約78萬),更不用提到稅制上的問題,兩部車型一比較後就相當明瞭,若不是對大排量引擎相當有愛的消費者,肯定是選擇Ecoboost 2.3L車型。

若是站在Ford經營者的角度來看,也同樣是如此,其實許多Mustang玩家也表現相當認同這樣的做法,畢竟這是相當現實面的問題,再者,又不是要將Mustang全面渦輪化,3.7L V6車型往上挑選,5.0L V8 GT車型依然健在,因此3.7L V6車型的取消僅僅是時間上的問題而已。

社群留言