而近期則從國外名為Mustang6G的論壇傳出，由於車型的重疊，Ford有意將3.7L V6車型取消，僅管Ecoboost 2.3L不論是在動力上或是價錢上都完勝V6車型，但就如同小編先前所提到的，美式肌肉車的大排量引擎一直都是靈魂所在，因此在肌肉車玩家眼中，Ecoboost 2.3L是完全不被認同的產品，因此消息一傳出，立馬在網路上熱鬧的討論起來。
先從3.7L V6車型看起，引擎可輸出300hp / 6500 rpm的最大馬力以及38.7kgm / 4000 rpm的最大扭力，平均油耗為8.9km/L，在北美市場的售價則為24915美金(折合台幣約75萬)，至於Ecoboost 2.3L車型則擁有310 hp / 5500 rpm的最大馬力以及44.2kgm的最大扭力，且在引擎低轉時的3000rpm即可輸出，平均油耗為10.2km/L，售價則為25920美金(折合台幣約78萬)，更不用提到稅制上的問題，兩部車型一比較後就相當明瞭，若不是對大排量引擎相當有愛的消費者，肯定是選擇Ecoboost 2.3L車型。
若是站在Ford經營者的角度來看，也同樣是如此，其實許多Mustang玩家也表現相當認同這樣的做法，畢竟這是相當現實面的問題，再者，又不是要將Mustang全面渦輪化，3.7L V6車型往上挑選，5.0L V8 GT車型依然健在，因此3.7L V6車型的取消僅僅是時間上的問題而已。
