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李昆澤力促 台鐵同意無償提供鐵路地下化後園道土地

大成報/ 2016.11.23 00:00
【大成報記者吉雄世╱高雄報導】高雄鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地利用一直是民眾關心的問題,為提升市民生活空間品質,市府初步規劃打造為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,但園道土地之取得一直卡在市府財政負擔過重,立法院交通委員會召委李昆澤23日特別邀集交通部政務次長王國材、台鐵局鹿潔身局長、鐵工局胡湘麟局長及高雄市政府召開協調會,達成台鐵無償提供土地,市府負責規劃、施工,預估可省下62億元的購地經費。而園道建設經費42.7億元,也將一併納入鐵路地下化計畫支應。

李昆澤表示,大家長期關心的高雄鐵路地下化,是他在94年第六屆立委任內爭取計畫核定到動工,目前持續趕工中,未來沿線15.37公里將可釋出71.29公頃的原鐵軌、鐵路設施之園道土地,市府規劃綠色廊帶、自行車道及水廊系統,把阻隔城市發展的鐵道轉化為富有生命力的都市軸線。

李昆澤指出,屬於台鐵的園道用地若採有償取得,市府要再花62億元才能取得,財政負擔過於沈重。過去他便多次協調,去年12月間他也邀請交通部次長現地會勘,提出在權屬不變的原則下,由台鐵無償提供土地,市府負責規劃、建設,歷經多次協商,終於在今天達成共識,對於園道建設具關鍵地位。

此外,園道建設總經費共需65.2億元,包含建設經費42.7億元及私人土地取得22.5億元,其中建設經費42.7億元,今日也達成共識,將納入整體鐵路地下化計畫內,後續由鐵工局提報修正計畫至行政院核定。至於私人土地取得所需經費,受限於相關法令解釋,尚待後續協商。

最後,李昆澤強調,鐵路地下化後園道土地的取得,在台鐵同意無償提供後邁進了一大步,建設經費也可望納入整體計畫支應。後續的規劃、施工,他會請市府充分與民眾溝通,舉辦說明會,讓居民能共同參與未來城市風貌的形塑。

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