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安捷飛航訓練中心與健行科技大學策略聯盟 開設民航機師訓練學程共同培育飛行人才

中央社/ 2016.11.23 00:00
安捷飛航訓練中心與健行科技大學策略聯盟 開設民航機師訓練學程共同培育飛行人才

(中央社訊息服務20161123 10:26:20)安捷飛航訓練中心(APEX) 11/22與健行科技大學簽署策略聯盟意向書,由健行科大國企系開設「民航機師與飛航管理學分學程」做為合作平台,安捷提供飛行訓練學、術課程專業師資與設備,採「3+1模式」(三年大學課程,加上一年飛行訓練),培訓優秀之健行學子取得「商業飛行駕駛員資格(CPL)」,推薦給航空公司,培訓成民航機駕駛員。

安捷飛航訓練中心是台灣第一間也是目前唯一一間,通過交通部民航局五階段審查作業認證的飛航訓練中心。透過這次策略聯盟,安捷飛航訓練中心成功地在國內大學校院建立橋頭堡,直接從校園中吸納懷抱熱情、憧憬飛行機師生涯之青年學子,大幅縮短其航向藍天所需時程。

與安捷之策略聯盟使得健行科技大學成為空軍官校以外,國內首家可以培養飛行員之大學院校,對地處桃園航空城要衝之健行科大而言,意義實屬非凡。健行科技大學李大偉校長表示,航空業是個人才高度競爭的產業,民航機師更是最具「技術縱深」的工作,安捷不但是台灣民間飛行訓練先驅,也是國內唯一經民航局核准設立的飛航訓練中心,選訓、培育飛行人才自有其獨到之眼光,此次安捷選擇與健行策略聯盟,足見健行學生之素質與發展潛力受到肯定,也證明學校長期默默耕耘,強調教學品質與學用配合之政策是正確的,全體師生與有榮焉。

安捷飛航訓練中心高健祐董事長表示,根據波音公司之預估,全球未來20年內至少需要50萬名機師,其中最主要的需求成長來自亞洲市場,其總預估機師缺額近20萬名,顯見人力缺口龐大。安捷飛航訓練中心成立迄今,以建立世界級航校為目標,持續不斷精進與投入資源,讓台灣的學子們也能獲得高品質的飛行訓練。即使如此,每期從安捷結訓,取得「商業飛行駕駛員資格(CPL)」者,尚不能滿足各航空公司之需索。因此,安捷將觸角伸進校園,直接從大學院校發掘飛行人才加以培訓,節省蒐尋成本,縮短時程,以滿足航空業之「機師缺口」。

擘畫此次產學策略聯盟的健行國際企業經營系,多年來不斷探索高職學生志趣之轉變。去年增設「航空服務與行銷企劃組」,招生狀況極佳,今年更以優越的企劃能力得到安捷飛航訓練中心青睞,得以將飛行專業納入航空服務組之課程架構,成為國內大學航空系組中,唯一備齊「機師」、「空服員」、「地勤」與「場站管理」四類專業課程者。

健行科大國企系莊育詩主任表示,「民航機師與飛航管理學分學程」是個針對全校招生的跨領域學分學程,不分系組與性別,皆能報名選讀;我們也歡迎桃竹苗地區大專院校學生對飛行有興趣同學跨校選修學程,課程分為在校學科與校外術科學習兩部份,在校學科涉及飛航專業者,每一門都會安排安捷的飛行教官協同教學;學生修完大三課程後,必須通過民航局規定之甲類航空人員體檢、適性測驗以及英語能力檢定,方能安排至安捷飛航訓練中心進行全學年校外術科實務教學。學生在安捷接受完整的飛行學、術科訓練,通過民航局規定之三階段檢定,取得CPL資格後進入航空公司,接受培訓成為民航機駕駛員,以副機師任用,起薪在15至18萬元之間,待遇不俗。「機師培訓過程辛苦,淘汰率高。」但莊主任信心滿滿的表示:「我們相信,健行一萬兩千名學生中,一定有許多飛行人才存在,我們必定能將人才發掘出來加以訓練,成為我國飛行專業明日之星。」

訊息來源:健行科技大學

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http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/204567.aspx

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