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興航宣布停飛 唐湘龍:「前景黯淡」不敬禮解散

NOWnews/ 2016.11.23 00:00
▲復興航空宣布停飛,松山機場櫃檯空盪盪 。(圖/記者陳明安攝影)復興航空董事會昨天(22日)決議解散,宣布全面停飛,無預警宣布退出台灣航空業震驚各界,有一說是興航這兩年發生2起空難,導致旅客對飛安信心下降,興航今年6月財務報表顯示營收達10億台幣,直到10月底跌至6.5億,一下子砍了3分之1,加上興航不像其他兩家上市公司有長程航線,導致興航高層認為「前景黯淡」宣布解散。

唐湘龍今天(23日)於飛碟電台《飛碟早餐》節目中,談到復興航空宣布解散、全面停飛,唐湘龍指出,興航目前資產大於負債,他們是可以繼續經營下去的,但卻宣布「不玩了」,原因只有一個,就是認為「前景黯淡」、看不到未來,所以「不敬禮解散」。

唐湘龍強調,身為台灣三大航空上市公司的興航,一直處於弔詭的經營模式,當華航及長榮虧損時,他卻賺錢:當油價下跌其他兩家小賺時,興航卻賠。加上興航航線大致以離島及兩岸航線為主,缺乏長程線旅客,一直是經營上一大問題。

而2014年的澎湖空難及2015年南港空難,也造成旅客加深對興航飛安疑慮,但據今年5月興航財務報表顯示,興航已從2起空難逐漸站起來,新政府上任後當月營收達10億,已從虧轉為營,但6月過後卻逐月下降,到10月底已跌至6.5億。興航宣布解散後,其股票交易量爆量下殺一度跌停,外界質疑涉及內線交易、股市禿鷹等不法,興航董事長林明昇、總經理劉東明、財務長楊炫儀、行政副總方修忠等人,昨(22日)以證人身分陸續被地檢署約談,訊後已被請回。

對此,唐湘龍認為,雖然這是慣性商業調查程序,但呼籲別轉疑焦點,重點是興航的姿態,興航宣布解散、立即全面停飛,「無任何保留、不用猜其動機」,他們並非因財務困難,逼政府採取紓困來解救公司營運,而是果斷地宣布「不玩了」,退出台灣航空市場。

唐湘龍表示,興航宣布停飛,衝擊最大的是離島居民的往返,及兩岸觀光一條龍,雖然華航表示將全力協助接濟興航旅客,但華航的機隊、機師協調真的準備好了嗎?

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