大型車因車體構造較小型車易產生「視覺死角」，且轉彎時有較大的「內輪差」，易使機車或行人在行進時，無法注意到這些區域，因此大型車事故多發生在轉彎或併行變換車道時。
車輛在轉彎時，內側的後輪也會向內偏移，其偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距，正是內輪差，車輛體積越大，軸距越長，內輪差就越大，機車若在內輪差範圍內，就會被擦撞到。
回顧過去因內輪差而造成的重大意外，去年底新北市土城區一名騎單車的50歲陳姓婦人，因停紅綠燈時距離水泥預拌車太靠近，綠燈後水泥預拌車要右轉時，因視線死角，後輪直接壓過人車，造成陳婦左小腿骨折變形、右手擦傷，所幸保住一命。
今年5月，彰化縣一名44歲王姓婦人只不過出門幫家人買便當，王婦騎乘的機車原本與砂石車同向行駛，緊鄰砂石車旁，後來砂石車欲右轉，而機車要直行，婦人就這樣慘遭砂石車輾過，命喪輪下。
還有上個月一名73歲林姓阿嬤騎機車返家途中，在距離家裡一公里處，因處於大貨車的視線死角，與將右轉的大貨車發生擦撞，連人帶車被撞倒在地，遭貨車右後輪輾過頭部，當場死亡。高雄前鎮區10月28日也發生一起中油化學槽車，右轉彎時不慎輾斃同向騎機車的一對母子，也是因視線死角。
因車輛內輪差而引起的意外多不可數，為了防止內輪差車禍的發生，機車應避免騎乘在大卡車之側面，以防視覺死角惹事；另外行人穿越道路時，為安全起見，請勿站立交叉路口範圍內，以防大型車轉彎時，造成車輛後輪碾壓的情形。
▲大貨車轉彎時內輪差容易造成意外。（圖／翻攝自網路）