談到Uber近來引發的爭議，行政院政務委員唐鳳下午與媒體茶敘時表示，Uber剛來台時是使用合法租賃車，只有載客服務，通常是跑機場路線，收費比一般計程車高，當初交通部沒有認定違法。
唐鳳表示，之所以爭議這麼大，是因為Uber開始使用沒有營業登記證，甚至連職業駕駛執照都沒有的司機，收取費用比一般計程車低。
她表示，Uber如果願意登記為運輸業，就按照遊戲規則處理，若連最基本、使用有職業駕駛執照的司機都做不到，希望其他合法車隊能在多元化計程車方案推出後，讓Uber知道不是只有他們做得到。
徐國勇表示，Uber一開始是合法，就像一棟有建築執照、合法的房子，怎麼會把它拆掉？問題是它在合法的房子外面加蓋違章建築，Uber就是這種狀況。
他表示，最讓政府不能接受的是，Uber連基本商業登記都不願意做，甚至繼續擴充更大的違法，就是最近的送餐服務。
徐國勇強調，「政府沒有要消滅他們，而是一再輔導，希望全部合法化。」有人說讓他們做有什麼關係？重點是這樣會導致合法的計程車及送餐服務業者承受不公平競爭。