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桃市建置新式候車亭及公車站牌 動態資訊更加便利

台灣好新聞/記者黃家柔/桃園報導 2016.11.12 00:00
桃園市長鄭文燦今11日上午在市府交通局長高邦基、桃園區長張世威陪同下,前往桃園區三民路民族公園前,視察桃園市公車候車亭及新式智慧型站牌,鄭市長表示,市府以堅固、耐用、美觀為原則,依序從主幹線、支幹線建置候車亭及新式站牌,並配合人行道改善,做好候車環境整體服務,提供市民更舒適的候車環境。

鄭文燦表示,目前桃園市有4,650處公車站位,適宜建置新式候車亭約200座、智慧型站牌約1,860座。新式候車亭內裝設有具備動態公車資訊的附掛式LCD站牌,可播放動態宣導短片,也有公車呼叫鈴、Q-Rcode及多卡票證餘額查詢功能,字體適中,方便老人家閱讀。

鄭市長表示,市府以堅固、耐用、美觀為原則,提供市民更舒適的候車環境。

都會區的公車候車亭設計風格簡潔,便於維護,請交通局配合人行道改善工程進行建置;另外,鄉村型的公車候車亭應與周邊景觀融合,成為市民生活一部分,並進行周邊環境整理。公車候車亭要以堅固、耐用及美觀作主要考量,並兼顧質感及美感為原則。

鄭文燦提及,目前針對五大幹線(台一線、中豐路、介壽路、龍岡路及春日路)及捷運先導公車行經路廊,先行施作新式智慧型站牌,或視需求建置新式公車候車亭,並依主幹線、支幹線順序進行建置,市府也可在智慧型站牌主動宣導市政或活動。

鄭市長表示,市府以堅固、耐用、美觀為原則,提供市民更舒適的候車環境。

公車整體服務品質是環環相扣,公車候車亭對民眾感受最直接,其他如公車業者的車輛及管理品質、公車路線服務性及可及性、公車候車亭的友善環境,都需要多面向考量;鄭市長也請交通局研議在候車亭提供Free wifi,方便市民下載公車動態APP,以及研議加裝太陽能板,提供候車亭電力使用。

交通局長高邦基表示,市府於103年起更新建置新式公車候車亭,規劃一般型、加長型及簡易型三種型式,因應不同地理條件及地方需求,設置適宜型式的公車候車亭;另外,在無法設置候車亭的公車站,逐步汰除旗桿式站牌,並以新式智慧型站牌集中整合公車資訊,採簡約設計型式,以減少占用道路空間。新式站牌路線圖資訊張貼位置為100至180公分之間,大大提升使用者閱讀的便利性。

高局長指出,市府自103年起執行更新桃園市公車候車設施,至105年12月底,新式站牌預計建置1,373處,新設候車亭預計建置175處,未來將因應民眾需求,提供不同類型的候車設施及更完善的候車環境。

鄭市長表示,市府以堅固、耐用、美觀為原則,提供市民更舒適的候車環境。

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