陽明海運今年前3季淨損達新台幣130.23億元，累計待彌補虧損161.43億元，減資160.04億元，比例達53.27%，大股東交通部、台灣華懋投資、利達貨櫃運輸等大股東受傷慘重。
陽明雖然大減資，但亦拌隨財務、營運、管理上的改善計畫。陽明董事長謝志堅說，這次陽明歷經主管減薪，同時公司減資再增資，等於公司經過一番大整理和改善，未來內在管理改善有三大訴求，包括優化營運作業流程、全球集中化在總公司管理、子公司代理行只用一套電腦制度，明年有信心財務有很大的改善。
另外在開源節流上，謝志堅說，業務面的措施要聚焦在貢獻度的管理，挑貨上，若市場相對好，就要做選貨的管理，挑選並承載對公司貢獻度比較高的貨；內部對運價也會有特別的要求，若遇上比較低的運費，內部要求要透過系通篩選、過關，必須符合公司對貨載的要求，才能訂出真正的運價，並非由同仁自己決定。
陽明股價今天開盤直接打到跌停6.17元鎖住，委賣張數達2萬張；另外長榮海運(2603)開低走低，最低11.45元，跌幅2.13%，成交量約2700張；萬海(2615)小幅走低，跌幅1%，成交量約800張。