共享經濟挑戰 Uber高層：政府須有勇氣

曾任美國總統歐巴馬政策戰略操盤手的普洛夫今天首次訪台，上午出席「科技政變–政府3.0時代，贏戰國際，台灣 in or out？」論壇，與關心科技創新的產業人士互相交流。

普洛夫表示，自己曾在政府部門服務，當政府領導人面對挑戰時，應該告訴大家該如何達成目標，雖然可能會面對很多抵抗力，但他認為很多人出來競選是為了個人信仰、個人想法，想為國家與民眾服務。

普洛夫說，台灣如果要成為創新中心，要成為「亞洲?矽谷」或推動經濟發展，都要從這個立足點去發展；不管是第三方支付或共乘經濟，必須要有這方面的勇氣與決心。

普洛夫表示，很多時候官僚體系、公部門扮演的角色非常重要，很多時候他們非常努力工作，獲得的各方面補償卻不夠，但是他們必須為領導人設下進程表共同努力。世界各地已有很多共乘法案通過，他認為這才是正確的解決方案。

普洛夫指出，他曾在白宮工作，白宮是非常老舊的建築，但每天看到牆上的歷史人物畫像，會提醒自己在這工作時間很短暫，如果沒有完成自己想做的事情會後悔。

出席與談的立法委員許毓仁表示，當他得知政府要修法重罰Uber，最高可處新台幣2500萬元罰鍰，覺得相當「不可思議」。這是一個訊號，如果台灣面對這些創新產業，「還拿著棍子打你」，不遵守規則就把對方踢出去，他覺得會很糟糕。

許毓仁說，政府雖想提出自己的解決方案，例如推出台灣版的Uber來競爭，但是在數位經濟的領域，地理疆界的界線早就被弭平，當政府還在用國家與國家的疆界思維思考，數位經濟早已變成流動式的經濟，不受限制。

許毓仁指出，他曾提出科技驅動立法、立法帶動創新，如果台灣沒有這樣的思維，很難與其他國家競爭。例如新加坡最近通過無人車法規，可以上路駕駛，新加坡政府還跟企業合資，成立無人車事業。

許毓仁認為，如果台灣成為所有新創產業的實驗場域，吸引新創產業的產品與服務都拿來台灣實驗，如此一來台灣在亞洲才有競爭空間與地位。

許毓仁強調，新創產業還有很多我們尚未探索且未知的領域，不要因為擋一個Uber，就把台灣下一個創新產業給賠掉了。