無心改革卻要「公司化」 台鐵產業工會反對

台鐵產業工會理事長王傑指出，今年8月開始，台鐵產業工會發動多次抗爭，要求鐵路局補足人力、調整現行輪班制度，保障基層勞工的勞動權益，但雙方經過多次協商，鐵路局仍舊不提出解決方案，對於工會提出的「兩輪一例以及夜間津貼」也完全不考慮，他們只好宣布協商破局，退出協商會議。

王傑批評，台鐵無心改革，但交通部長賀陳旦日前卻提出台鐵公司化議題，企圖以「人員晉用制度更有彈性」解決台鐵虧損問題，甚至有立委表示，沒有「公司化」，台鐵員工永遠沒會有榮譽感，令人啼笑皆非。

王傑強調，要讓員工有榮譽感，就是要改善現行勞動條件，所謂的「公司化」只會更精簡人事，讓基層員工負荷更重，他們嚴正聲明反對。王傑說：『(原音)立委提到沒有「公司化」就沒有榮譽感，我會說這根本就是胡扯，鐵路局員工沒有榮譽感，就是大家不重視公務員待遇跟尊嚴，要讓員工有榮譽感，就應該改善這種輪班制度，提高員工的待遇，我們是國家的勞工，不是國家的奴隸！』

台鐵產業工會表示，若台鐵公司化，鐵路局也將裁撤虧損、偏遠的車站，台鐵作為國營企業，應以公共運輸服務為主，而非以營利為目的，更不應該犧牲台鐵基層員工的勞動權益和民眾的安全。

由於協商破局，台鐵產業工會近日也將針對台鐵現行違法日夜休的工時制度，拜會勞動部要求解釋，並揚言要再次發動各種形式的抗爭。